全时四驱、NEDC综合油耗百公里2.7L，体验揽胜运动版PHEV

   随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

   来到内饰方面，整个内饰充满着浓厚的科技氛围，有配备10英寸的中控屏以及下屏幕的尺寸为10.2英寸，显示的信息非常的丰富，清晰度也是非常的高，使得整个内饰科技感十足，在用料上也是比较的厚道，被大面积的软性材质所包裹，在车身尺寸方面，长宽高分别为4879毫米，2073毫米，1803毫米，轴距为2923毫米，这样的尺寸参数，在空间方面，笔者身高178cm,坐在前排把座椅调到最舒适的位置，腿部可以活动的空间比较的宽裕，头部到车顶的距离有一拳三指，来到后排，腿部的空间有一拳多，头部的空间有一拳两指的距离，作为一款中大型的SUV这样的空间表现一般，但是完全能够满足日常的使用。在其他配置上也是格外的丰富，有配备电动全景天窗、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、车内氛围灯、方向盘记忆、并线辅助、上坡辅助、陡坡缓降等在日常生活中能够用到的都有，给驾驶员带来了很好的驾驶帮助。

   揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车型的定位是中大型SUV，车身长宽高分别为4879×2073×1803mm，轴距为2923mm，这个车身尺寸还是特别大的，更何况还只采用了5座布局，车内的空间特别充裕。测试人员的身高为175cm，将前排座椅调节至最适合乘坐的位置，进入到后排的腿部空间为两拳三指，头部空间为一拳三指，并且后排座椅的长度够长，能够为腿部提供很强的支撑性，不管是乘坐空间还是乘坐舒适度都很出色。

   外形方面，揽胜运动版PHEV基本上沿用了揽胜运动版的设计风格，前脸多边形进气格栅的尺寸比较小巧，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。下包围部分采用的是三段式设计风格，给人的感觉颇为大气。尾灯组同样采用了熏黑处理，被黑色饰条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用的是双边共两出布局。

   座椅采用的是真皮材质，主副驾驶都是电动调节，并且也都拥有加热功能。由于是真皮材质，所以座椅抚摸起来较为柔软，触感较好，后排的空间相当的宽敞，而且配备了可开启的全景天窗，车内的采光较为出色。