试驾哪吒AYA 续航扎实智能化出色 值得一看的小型纯电SUV

   首先，当我看到哪吒AYA的第一时间，就被它所吸引，可能是它那年轻化的外形能够让我这种90后甚至00后深入其中不能自拔吧！哪吒AYA整体延续了哪吒V的设计，主要针对细节进行调整，其中前脸配备了更大尺寸散热格栅，内部采用点阵式镀铬装饰，提升了前脸的精致度。同时两侧还增加了通风口装饰，提升了运动感。

   续航方面，哪吒AYA也是同级产品中罕见拥有长途出行能力的车型，401km的CLTC综合工况续航里程，可以保证满电一次，通勤一周，再加上同级少有的动能回收功能，开车自驾游时，能让勇敢者们大胆挑战续航里程的极限。即便半路电量不足，也无需因为补电时间久而焦虑，哪吒AYA全系标配直流快充，30分钟电量即可由30%充至80%。

   座椅的皮质面料触感柔软顺滑，同时前排支持座椅加热功能，这项配置在同级中并不多见。另外还支持后视镜电动调节与加热、定速巡航、四门车窗一键升降等功能，使用便利性得到大幅提升。

   除了在外观设计上的一些变化，哪吒AYA在车身颜色上还带来了五款丰富的配色，其中有两款颜色还可以搭配黑色车顶的更加引人注目，黑色的车顶设计搭配溜背式车身设计使车身线条更加流畅，让整车看起来更加“Active”——充满活力。

   作为换代车型，哪吒AYA在外观层面进行了重新的设计，车头部分，仍为新能源车惯有的封闭式前脸，但下进气格栅相比哪吒V面积更大，并且内部采用了镀铬饰条点缀，星星点点给人星光夺目的视觉感受，与官方所说的星耀前格栅确实契合。虽然新车整体轮廓变动不大，但视觉感官更有质感，也更年轻潮流。

   当然，如果你想入手这辆哪吒AYA的话也很好去选择。首选，哪吒AYA全系都标配了快充，再结合当下国家充电桩的铺设覆盖程度，能够大大拓展出行的半径。如果仅仅满足比较固定家里、公司、接娃“三点一线”通勤的话，选择7.38万的最低配即可。