插电式混动轿车的又一大杀器 体验比亚迪秦 Pro

   说起15W左右的车，可以说竞争是非常激烈的，不管是合资车型也好，国内的品牌也罢，它们都希望在该级别车型中分一杯羹，虽说在售的中级车依然占有半壁江山，但近几年，国内的几款车的进步幅度都是比较大的，所以在这一层次上，咱们就来看看比亚迪 秦Pro新能源。

   车尾方面，秦Pro新能源采用了平滑的线条，使整台车看上去非常漂亮。排气布局方面，贯穿式尾灯与车头遥相呼应，中间是镀铬装饰条。并在尾部写上了5.9s加速时间。

   秦Pro新能源动力方面匹配了最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛米的驱动电机，续航方面则是搭载了容量为53.1千瓦时的三元锂电池，纯电续航里程只有401千米，与几何A的差距还是比较大的。

   尾部线条饱满大气，贯穿式尾灯整体向内凹陷，和上方突出的扰流板形成了对比，银色铬条的加入很好提升了精致感，车尾和整车保持了一致的步调风格。

   比亚迪秦Pro新能源配备了无钥匙启动系统，非常方便，档把采用电子样式设计，科技感满满。

   比亚迪秦Pro新能源外观设计采用比亚迪最新家族化设计语言，中网格栅尺寸非常宽大，两侧大灯为矩阵式LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。

   总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势