人称小EQS 豪华不妥协 体验北京奔驰EQE

   全新EQE是继EQS之后，第二款基于豪华行政纯电座驾平台（EVA）打造的车型。奔驰方面对这款车给予了厚望。

   坐进车内，奔驰豪华感的营造一直是一流水准，即便这台EQE的中控没能用上EQS同款，还是会非常认同这就是40多万豪华品牌内饰的高水准之作，即便它是最难营造豪华感的黑色内饰，在中控台用上大面积的木饰板之后，看起来不再单调，车内的大屏边框本就不宽，通过UI和布局的设计进一步弱化黑边的存在感，车舱内整体用到环抱式的设计，让乘客有被豪华感围绕的感受，也增加了心理上的安全感。

   我们再来看看后排，整个的空间表现还是很不错的，由于采用的电动化平台，所以中间隆起并不是很高，轴距要比燃油版奔驰E级稍长一些，后排有两个Type-C充电接口，乘坐空间也是完全不用担心的，头枕的地方还放了迈巴赫专属的头枕，中央扶手完全是按照EQS做的，头顶有两块分体式的天窗，电动遮阳帘也是必须要安排的，毕竟买这个级别的车，后排座的人还是要照顾充足的。

   内饰部分，新车内饰也沿用了EQE的设计，从布局到配色，基本上一样，无论豪华方面的展示还是科技方面的展示都让人满意，中控台设计简洁，几乎被屏幕覆盖，三块屏幕尺寸依次为12.3/17.7以及12.3英寸，科技感很强，对比特斯拉，这样的设计完全不落后。方向盘为圆形三辐式设计，上面集成了一些功能，配色方面和座椅统一，这款车座椅还是真皮材质，门板上设置了调节按钮，日常使用很方便。

   全新EQE纯电SUV外观承袭了梅赛德斯-EQ的家族化设计风格，其暗夜星阵的封闭式前格栅与EQE如出一辙，发光星标尽显电动豪华品质。

   这个级别的车型，配备无框车门是必须的，整个中控台大面积的星星造型，如果你选择的是豪华版，副驾前面用的就是非常高级的胡桃木，整个中控的氛围灯数量很多，而且可以根据加速踏板的力度调节亮度，晚上这气氛绝对能烘托到位；12.8英寸的大屏显示很清晰，操作逻辑与燃油版没什么太大的区别，开过燃油版奔驰的再操作这套系统肯定很好上手，无论是高配还是低配，内饰的大屏和配置都是一样的；依然是怀挡的换挡模式，和燃油版相同，方向盘造型有点意思，多功能按键被方向盘分成了上下两层，很有层次感。空间这块也有点燃油版的影子，很奔驰化的盖板，屏幕下面的储物盒非常大，一个手机无线充，两个Type-C的接口，还有专门放钥匙的位置，布局上还是蛮贴心的；后面是个发射井式的中央扶手箱，傻大的空间，还有个Type-C接口；中控台上还有个摄像头，拍摄时还没开发出来具体功能，后续应该会出一些车内摄像的功能。

   作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV的到来，也将为梅赛德斯-EQ家族带来本土化的中大型SUV产品，为奔驰全面迈向电动化再添助力。