天津海选车国际名车 车主之家 2023-09-16 15:30
法拉利Roma 车头看上去不仅很年轻还富有运动感,采用了锋锐的大灯设计,给人一种十分锐利的感觉,外观方面,新车采用了鲨鱼鼻车头造型,大尺寸进气格栅采用了网格式设计,搭配两侧狭长犀利的前大灯组,霸气十足。
从侧面上看,没有过多的线条装饰,由于超跑速度很快,太多的线条反而会影响高速行驶下的稳定性。值得庆贺的是,Roma也使用了后胯宽体设计,与前胯形成对应。新发布的MG7后胯也有类似设计。相信在国产以后的轿跑车上会看到越来越多类似的设计。肌肉而不臃肿。车尾也采用“一”字尾灯。和前大灯形成对应。Roma车尾没有传统的向下成圆角与车尾连接,而是往后形成倒钩与车尾连接。这个简单的设计就类似于扰流板。类似于鸭舌式尾翼。但是你不会看到后面向上凸起的设计。四出是超跑常见的配置。Roma也不例外。尽显对称美。
在功率方面,新车使用的是3.9TV8发动机,最大功率为456kW(620PS),最大扭矩为760N·m。变速箱系统配有8速双离合器变速箱。从0-100km / h加速仅需3.4秒,而从0-200km / h加速仅需3.4秒。耗时9.3秒,最高时速为320km / h。
Roma配置了ESC电子车身控制、F1用的ABS和牵引力控制、侧面碰撞报警、胎压报警以及前排和车门安全气囊配置等。作为超跑,在高速下去实现很多按键操作是不大可能的。一般就是集成在方向盘上。所以,多功能方向盘是超跑必不可少的配置。至于其他太过于智能的功能来说就显得多余了。超跑就是为了操控性而存在,如果全部交给AI了,还不如买一辆比亚迪汉。
更重要的是Roma搭载了最新的曲面液晶仪表、触摸式多功能方向盘和全新的换挡机构。以上装备都是在法拉利首款量产混动超跑——SF90 Stradale上首次装备,Roma成为了搭载这一系列新装备的第二款车型。
Y形日间行车灯将大灯一分为二,下部的形状与前格栅集成在一起,这在法拉利以前的设计中很少见。下部进气格栅采用黑色蜂窝网,充满运动感。
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