解读嘉际PHEV顶配，配1.5T插混动力，纯电续航82km，家用挺不错

   随着插电混动车型销量大增，除了常规的轿车与SUV，越来越多的朋友在购买MPV时，同样开始偏重插混动力，毕竟对于这类能拉能跑、使用公里数偏大的车型来说，能多省下一些油费，还是相当实在的。

   内饰造型看起来比较眼熟，其实部分位置是采用了帝豪的内饰设计，如T字区的整体样式，还有挡把。虽然为“偷懒”式设计，但视觉效果还是比较有科技感的，还有一点比较特别，一般来说，中控屏下方多为空调出风口，再往下是按键区，不过吉利将空调出风口安置在了按键下方，这种与常规化相反的设计，会让视觉方面带来一种错位感，审美疲劳度会有所降低。

   作为一款新能源车型，嘉际PHEV也搭载了不少智能配置，全系标配的12.3英寸中控屏支持车联网、导航等主流功能，受人青睐的OTA升级功能也全系标配，消费者可以得到比较优秀的娱乐体验。值得注意的是嘉际PHEV在售的三款车型在辅助驾驶配置方面区别较大，入门版车型仅配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助等基本功能，顶配车型的驾驶辅助配置则较为全面，智能辅助驾驶级别达到了L2级，消费者在出行时可以得到更好的辅助体验，缓解自身驾车疲劳。

   乘坐空间部分，吉利嘉际 PHEV采用2+2+2的座椅布局，相比于常规的7座布局，在空间宽敞度以及乘坐舒适性上更占优势。根据个人的实际体验，得益于吉利嘉际有着4706mm的车长以及2805mm的车身轴距，无论是坐在第二排还是第三排，都能获得不错的乘坐体验。

   内饰方面，嘉际PHEV标配“匠心棕”内饰配色，座椅、门板采用了折扇绗缝工艺，配合高光黑金色拉丝饰板。其车内全系标配6座布局，同时提供了2+3+2的7座布局选装。所有座椅均为零重力舒适座椅，一二排座椅还配备了睡眠头枕，一排座椅拥有通风、加热等功能。针对主驾座椅，该车还增加了座椅记忆功能以及电动腰托调节，适应不同家庭成员的座椅调节习惯。

   嘉际新能源作为一款紧凑型插混MPV，有着典型的敦实身材，平直的线条以及家族式前脸看着挺运动。嘉际新能源内饰的做工用料十分讲究，中控台层次感分明，包括烤漆、镀铬、皮质等不同材质的使用不管是看起来、摸起来都十分有档次，并且最新的2022款车型在内饰配色、用料上也有更多提升，车内座椅皮革质感甚至不输20万元级产品。