最新款宝马X5越野车实拍

   外观的颜值，我们都是非常熟悉，而且打造也是特别精美，更何况帮忙的x5，这台车内饰空间非常的大气，而且设计的特别豪华，比起奔驰都要更上一个档次；宝马的这台新车毕竟车身的长度达到了4909mm，车身的轴距2933mm，相对来说，作为中大型的SUV汽车内饰的空间完全能够满足我们的需求；更何况宝马的这台车整个内饰的设计不仅非常大气，而且整体的豪华感给人也是特别有视觉冲击力。

   内饰方面，款宝马X5采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏的双联屏设计，并搭载了最新的iDrive 8.5车机系统。粗壮的方向盘搭配M标志性元素，进一步提升驾驶者的驾驶欲。此外，新车还采用了“麻将牌”式电子挡杆。

   在侧坡行驶上，入坡时单侧后轮悬空直到接触地面，让在车内的驾驶员感觉不到太大震动，30°斜坡让车内人员抓紧扶手，但车辆始终保持十分稳健的形式姿态。 也许用炮弹坑检验一台中大型豪华SUV有点残忍，但对于X5来说没有丝毫难度。面对连续的交叉轴考验，驾驶员只需稳住速度，油门力度给足，无附着力的车轮会被瞬间锁止，也未出现打滑的情况。

   动力方面，宝马X5搭载的代号为B48的2.0T发动机搭配8挡手自一体变速箱，并且还配备了适时四驱系统，不论是在复杂的城市路况还是高速的从容超车，都能够很好地应付，并且不拖沓，并且还平顺。可能吹毛求疵一点就是在加速后段的时候它就有点顶不上来了，给不到你追求驾驶极限的那种爽点。车辆整体的地盘表现也相当平衡，不过毕竟是长轴距车型，动态表现上车尾部分稍微有一点点延迟，完全可以接受。

   在越野能力方面，全新2023款国产宝马X5凭借其卓越的悬挂系统和增强的悬架系统，能够轻松应对各种复杂地形。此外，车辆还配备了xDrive智能全轮驱动系统，可以根据驾驶条件将动力分配给不同的车轮，保证驾驶的稳定性和通过性。

   另一变化，是加大了车身尺寸。相比进口版，国产宝马X5的车身及轴距都提升了130mm，其长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm。

   尾部方面，新车同样将尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型，光源为全LED设计，不过后包围依旧保留现款车型的样子。值得注意的是，本车提供高光黑色装饰套件(窗框、行李架等部位)，让你不用另外再去搞黑化。尾门设计依旧是天地门设计。