理想L8，中大型SUV，座椅布局为2+2+2，空间大，产品力良好

   电动汽车已经是汽车市场中不可忽略的存在。从之前的星星之火到现在的全面爆发只用了短短几年的时间。造车新势力功不可没，理想汽车就是其中之一。理想第一款车型理想ONE以准确的定位抓住了目标消费者的心。现在以L8接力这款核心车型。

   智能驾驶部分，理想L8 Pro版本使用了1颗算力达到128TOPS的地平线征程5芯片，搭配1个800万像素前摄像头、2个200万像素侧前摄像头、2个200像素侧后摄像头、1个200万像素正后摄像头以及全车12个超声波雷达。而Max版本则在此基础上增加了1个128线激光雷达，以及转向、刹车和电源方面的安全冗余。

   内饰科技方面，都说造车新势力都是科技配置堆起来的车型，那么理想L8可谓就是“堆料王”了，理想L8中控屏和副驾驶娱乐屏形成双联屏布局，尺寸均达到15.7英寸，内置一块8155芯片。配合最新的HUD+方向盘仪表的解决方案，更多信息出现在HUD上，前方的视野更好。另外，Max版车型，理想L8后排还增加了一块15.7英寸的折叠娱乐屏，同样配备一块8155芯片，整体的娱乐性和功能性更强。

   车内的座椅乘坐舒适，首先座椅材质为Nappa真皮，前排座椅支持前后移动、高低调节、靠背角度调节，同时头枕和腰部支持调节，大部分车友都能调到一个比较舒适的坐姿。值得一提的是，车内的三排座椅都支持加热功能，舒适性表现良好。

   理想L8采用HUD+方向盘交互屏+主驾驶副驾驶联屏的设计方案，关键是这几块屏幕的分辨率相当高，颇有PAD的风味。加上8155芯片以及大量的驾驶辅助硬件后排的吸顶屏，就使用感受而言，理想L8其实是没什么槽点的。

   新车侧面也采用了和理想L9相同的设计，并且依旧配备隐藏式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为5080/1995/1800毫米，轴距3005毫米，相比理想ONE长宽高分别增加50/35/40毫米，轴距也增加70毫米。另外，新车也同样会提供电动侧踏板的选装。