静态评测新保时捷718 Boxster，座椅包裹性极佳，外观更帅气

   说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。

   718 Spyder RS在外观方面融入了比较夸张的空气动力学设计，前包围中央和两侧均配有大尺寸的进气口，同时底部还配有较大尺寸的前铲，而前机舱盖的前端以及中部两侧，均设计有通风开口。此外，为了能够使前制动系统得到更好的散热效果，轮拱上方设计有鲨鱼腮式的通风口，以便于将前制动系统产生的热量更快地被气流带走。

   保时捷718 Boxster的内饰和想象中的一样豪华。如果你手里的银子较多，可以考虑配置一套sport的真皮套件，价格无非2.17万，却可以让它拥有着更高的运动氛围。 方向盘的大小和车辆的大小极为相衬，细腻的真皮包裹也显示出它满满的豪华气息，镂空的金属框架设置以及特别的运动化旋钮，可以迅速激发你想要驾驶它的欲望。 传统的三联炮筒式仪表盘也绝不能缺席，左边的时速表表底都是完全一样的，不一样的就是转速表的配色不同。值得表扬的就是这套表盘的显示信息丰富度极高，切换时也极其便利，达到了同行业中的巅峰水平。

   对于造型，不得不说保时捷的设计师是全世界最轻松的工作之一，新一代保时捷718整体外观依然保持了经典的 “运动范”，仅对部分细节进行微调，包括更换与Taycan类似的扁平造型全新头灯组，而下方包围也相应有了变化，开口面积小幅增加，而边缘轮廓也方正了不少。

   真皮座椅，带有主副电动调节，支持腿托在内的多种控制。加热功能为全系标配，并可以进行选装通风功能。

   外观方面，新车前脸部分采用了 保时捷家族化设计造型，采用了大量的空气动力学套件，风格极为犀利。所配备的大灯组也进行了熏黑处理，更加的时尚炫酷，进气格栅位置则采用了三段式的造型布局，其在内部还添加了横幅式结构来进行装饰，视觉效果上很具冲击力。