上海叶隆奥莱汽车 车主之家 2023-09-22 11:30
作为男士多多少少都讲究面子,奔驰E作为一款中大型豪华轿车,绝对能够撑得起这个面子。虽然奔驰E的受众逐渐年轻化,但是对于四十岁的男士而言,开着这款车行驶在路上,在外观设计上,前脸采用的家族式风格,这么多年以来,奔驰已经将其外观设计出神入化了,其实无须多言,一个奔驰的车标,就说明一切了。
除此之外,还有针对中国交通状况进行优化的相关功能。交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60km/h的高速路或城市道路上,缩短了跟车距离,并会开启主动式停走辅助功能,可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。
奔驰E级轿跑车的前大灯组同样具备远程几何多光束大灯系统,能够自动避让前后车辆和对向行驶的车辆。每盏灯组由84颗独立LED光源提供照明,实际照明效果非常不错,且能够提供最远650m的照明范围。
奔驰E300轿跑车的内饰整体设计语言和国产车型基本一致。双12.3英寸的屏幕依然非常的漂亮,显示效果细腻,虽然目前E级的内饰并不是当下奔驰最新的样式,不过这个内饰的设计和氛围的烘托放在当下依然属于领头兵。这个双联屏的设计不知道有多少厂家进行过模仿。
奔驰E 300在动力方面可能也是让不少人觉得满意,搭载了2.0T引擎,258PS的最大马力,同时最大扭矩为370Nm,百公里加速时间为6.4秒,这样的数据无异于让人感受到速度到底是什么样的感觉。其中传动上匹配了9AT变速箱,换挡的积极性还是比较高,能带来不错的平顺性输出,不过低档位的时候仍旧有点顿挫感,不过在接受范围。
E级作为奔驰家族的中坚力量,本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验,都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子,再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力,未来一定会吸引不少消费者的青睐。
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