43.97万起售的美系纯电动中大型SUV，静态体验凯迪拉克LYRIQ锐歌

   凯迪拉克在2020年引入中大型SUV凯迪拉克XT6，这不仅是降低了豪华中大型SUV市场的门槛，也正式叩开了豪华中大型SUV国产的门户。可这燃油车江河日下，就连“死期”都被部分省市试点给划定了，XT6这个时候来搅局是不是有些晚？可当凯迪拉克在奥特能平台上造出了凯迪拉克LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)之后我们才意识到，这XT6很可能只是来玩儿票的，锐歌才是认真拿来卖的车。

   令人遗憾的是LYRIQ锐歌并没有标配双电机四驱架构，在售的三款车型中，两款配置较低的车型仅搭载347Ps+440N·m的后置单电机，这样的动力数据虽然不错，但是不能给消费者极致的乐趣，6.35s的破百速度只能算是中规中矩。甚至LYRIQ锐歌顶配版本车型搭载的双电机也不是非常出色，510Ps+710N·m的动力数据仅能让LYRIQ锐歌这款“巨兽”破百速度达到4.6s，难以进入第一梯队。

   内饰方面，内饰部分可以说是虚拟座舱了，内饰科技感十足，采用曲面的大屏设计，同时支持8K分辨率贯穿式屏幕以及电子怀挡。同时集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruiser”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。官方表示，该屏幕是目前汽车行业中最大分辨率，是任何车辆的64倍，可带来令人惊叹的车载体验。

   凯迪拉克LYRIQ锐歌的外观设计富有动感，采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，前脸采用了十字形进气格栅，尾灯组搭配了镀铬装饰条，流线型的车身线条营造出流畅动感的形态。

   动力和续航方面，LYRIQ锐歌分别提供两驱（后驱）和四驱两种车型，其中两驱版车型最大功率255kW，最大扭矩440N·m，官方0-100km/h加速时间6.35秒，CLTC工况续航为653km。四驱版车型最大功率375kW，最大扭矩710N·m，官方0-100km/h加速时间4.90秒，CLTC续航里程为600km。

   新车搭载单电机和双电机两种，其中单电机，电机总功率255千瓦，电动机总扭矩440牛·米，官方百公里加速时间6.35秒，百公里耗电量15.6kWh，搭载三元锂电池，纯电续航为653公里。 第二种电动机总功率375千瓦，电动机总扭矩710牛·米，官方百公里加速时间4.9秒，百公里耗电量16.9kWh，搭载三元锂电池，纯电续航为600公里。

   综上所述，凯迪拉克LYRIQ锐歌是一款充满着未来感的电动座驾，它的外观、性能、驾驶体验和市场价值都是无与伦比的，是值得每一位喜欢创新、追求卓越的驾驶者期待和追求的座驾选择。