2023款雷克萨斯LX570国六上牌超值之选 售全国

   作为豪华硬派越野车的代表产品，2023款雷克萨斯LX570深受越野车迷们的喜好。在维持越野性能稳定的条件下，雷克萨斯LX570表面上结实霸气，宽厚的车身造型，打造出丰满且具备强横力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的掩饰，营建出LX570的豪华质感。

   某些方面来说，如此强悍的越野性能才正是这辆雷克萨斯LX570的核心竞争力。对于这个尺寸的车型来说，乘坐空间从来都不是问题。175cm的体验者前排坐好之后头部尚有两拳距离，比较出色，而且高高在上的坐姿还给驾驶者带来了更好的视野。后排坐好之后腿部还有两拳空间，而头部则得益于平直的车顶造型，有足足超过两拳的超大空间，表现非常令人满意。

   雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

   看着这些按键及旋钮，真的是让人不明觉厉。这个级别，我觉得实用性都在其次，这种从骨子里透出来的气场才更让人着迷。5.7升V形8缸，最大功率270千瓦，最大扭矩520牛米，在这样的数据面前还需要多说什么?大排量自然吸气的迷人声浪以及平稳线性的加速感受是涡轮增压永远无法媲美的，这台发动机当然也是雷克萨斯LX570(参数|图片)最令人着迷的地方。实事求是的讲，虽然功率高的惊人，但是推动这么一个接近3吨的庞然大物，确实也谈不上有多轻快。整个加速过程从容不迫，油门和刹车都有些迟缓，不急不慢，开起来很有大车的感觉。虽然“慢慢开”更适合它，但如果你真的将油门踩到底，变速箱则会毫不犹豫配合降档，伴随着8缸发动机的怒吼，加速力道也还是非常震撼的，这种感觉和你驾驶一辆小钢炮或者是跑车的那种感觉是完全不同的。

   2023款雷克萨斯5700而要点赞的地方在于，LX570拥有一个非常深的中央扶手箱， mini这样的电子产品另外内部的制冷系统还能在夏天保证饮料、食物的持续凉爽，这在长途旅行中十分必要。来到二排真皮座椅拥有良好的包裹感和支撑感，日常乘坐不会感到拘束和乏累，这两块大尺寸的后娱系统，为乘客提供了更高级的娱乐方式，多种影视剧目和音乐可供选择，乘客可以更好的打发时间。

   2023款雷克萨斯LX570 V8高大威猛的身躯，还有非常高的视觉重心。巨大的纺锤形家族式进气格栅很有特色，给人一种激进的感觉，同时也有着很强的视觉冲击力。全LED前大灯的造型依旧犀利，内部还加入镀铬装饰，看起来科技感极强，功能上集成日间行车灯和转向灯，并具有智能远光功能。底部雾灯的造型犹如獠牙一般，进一步让前脸变得更为凶悍。

   相对国内中规版车型，这款加版雷克萨斯LX570性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车加版雷克萨斯LX570已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。