超强V8传承者法拉利F8硬顶，代步拉风神器

   说起跑车，当然少不了法拉利，法拉利F8延续了法拉利家族式的设计，由内到外都散发着强大魅力，搭配上造型别致的大灯，尽显超跑气质。

   外形还是经典的法拉利设计风格，不同于ROMA那种异类，与488GTB比较类似，差异主要在于前盖上多了一个开口。气流从前包围底部中间的进气口流入，再从前盖上的开口流出，所谓的S-Duct空气动力学设计，可以提升前轴下压力。前包围上做了蜂窝网状的通风口，两侧边缘带有风道，包括大灯上方也有一个风道，为前刹车系统提供冷却。打开前盖，里面有一个“前备厢”，容积有200L，日常放两个背包还是没啥问题。

   在娱乐方面，F8 可能只是我见过的最小的信息娱乐屏幕。然而，多亏了可选的 Apple CarPlay 连接，所以不乏功能。虽然它的尺寸是一个缺点，但它巧妙地集成到仪表板中这一事实是一个主要优点，无需在仪表板上增加一个屏幕。总体而言，F8 的内饰设计时尚，组合得非常好，有足够的皮革和对比色缝线。

   在车身线条方面,法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从外观上来看一点都不便宜。法拉利F8的前中网尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾部分，法拉利F8采用了很多流行的设计元素，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。