车长超过5米的新能源车，配插电式混合动力，宝马5系PHEV实力解析

   当下，购买混合动力车型成为新的大势所趋，对于大部分家庭来说，这种既能享受电动车型的购置税和限行政策、又能避免续航焦虑的车型不仅“物美价廉”而且方便实用，加上在电机辅助加持下车辆性能比纯靠发动机驱动要强上不少，因此足以吸引大量的客户前来购买。如果你预算充裕，那么宝马5系(图片|配置|询价)中的PHEV版本，绝对符合你的需要。让我们来详细聊一下这款2022改款535Le豪华套装版。

   5系新能源均为长轴车型，整车尺寸为5106x1868x1490mm，轴距3105mm。 C柱经典的霍氏弯角处与车门下方倾斜的“鲨鱼鳃”处的镀铬装饰在车身侧面框出了独特的区域，以对角线的方式将目光紧紧的包在了乘客身上。

   充电口设计在左侧翼子板部分，根据官方表示，宝马5系PHEV不支持快充，慢充时间为3.9个小时。除此之外，宝马5系PHEV还提供补电模式，能够给电池进行充电，还可以用来设置电池充电百分比。

   宝马5系PHEV(图片|配置|询价)的动力系统为2.0T 涡轮增压发动机+永磁同步电机的组合，采用前置后驱布局，搭配8AT变速箱，最大可迸发出292匹马力，以及420牛·米扭矩的综合动力。 整车纯电续航里程为95KM，工信部百公里油耗1.5L。充电时间为3.9小时，无论是续航还是充电方面，在PHEV车型中都可以说是顶级水平。

   宝马5系PHEV车尾部分的设计语言较为简洁，车标左侧的华晨宝马标识彰显其身份，两侧的尾灯组周围采用了亮黑色处理，提升了车辆尾部的精致感，后包围双边共两处的排气布局和扩散器装饰，为车辆尾部塑造出一定的运动氛围，同时也体现出宝马品牌在性能上的自信。

   车头设计上，宝马5系PHEV在当前的宝马轿车中其实是相对保守的，它由镀铬包裹的双肾格栅还是经典造型，并没有将尺寸扩展得多夸张。但M运动套装还是为保险杠带来些运动变化，三个气孔区间都保持着相对独立，黑色的高亮度扰流面板材料作为了边框面板，前唇也因此变为了不规则样式，整体看起来豪华中会带有几分凶狠。

   相较于改款前的530Le车型，535Le车型不再通过独特的造型来强调自己的新能源身份。作为混合动力车型，能同时拥有电动车的低速静谧性与爆发力，以及燃油车在高速行驶的稳定性，并在同一个车身中相互取长补短，加之以用途丰富的空气悬挂，最大限度的满足了驾驶员与乘客多样的需求，这也是其独特的竞争力。尤其是近乎翻倍的续航里程，对于在燃油车与新能源车型之间犹豫的人更是一针强有力的定心剂。