新款宋Pro新能源越野车试驾感受

   选车理由 首先是它的这个混动是我比较喜欢的。大家对于纯电动那简直是又爱又恨的，一方面是因为它确实是能帮你省下不少钱的，但另一方面它围绕着续航里程又引申出一些不方便，比如这个充电方面是非常让人头疼的一件事。插电混动的，既能充电又能烧油，相比之下，真的是方便了许多。其次，就是它的外观，前脸采用大量镀铬金饰条，提升了整个车的科技感和精致感，在大街上识别度是特别高的。

   首先从外观来看，宋Pro新能源车头造型看起来较为运动，搭配六边形格栅，十分有辨识度。前车灯十分时尚大气，造型十分的精致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4650MM*1860MM*1700MM，该车采用了吸睛的线条，侧围给人感觉非常质朴，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚简约的。车尾部分，宋Pro新能源车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为稳重大气，整体布局给人印象深刻。

   2023款比亚迪宋Pro DM-i冠军版新增了“远山青”的配色，前脸的样式看上去更具运动属性，进气格栅的尺寸宽大，周边的线条勾勒的比较平直，点阵式的中网营造出较高的辨识度，顶部的饰条进行了加粗的处理，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜是竖状的样式，并且配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器设计的较为夸张，前包围装饰了厚实的护板。

   先看下宋Pro新能源的外观，宋Pro新能源前脸整体十分前卫个性，中网造型运用了多幅式设计，看起来十分硬朗。前车灯动感，细节精致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4650MM*1860MM*1700MM，该车采用了质朴的线条，侧围看上去非常深沉雅致，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很沉稳的。车尾部分，车尾看起来非常个性张扬，尾灯显得十分冷峻，整体布局给人印象深刻。

   车头方面采用了家族式设计走向，配备了倒梯形的中网格栅，在中网格栅的两侧，则是左右相互对称的一体式大灯和多段式导流，其中，大灯配备了LED光源，具备了日间行车灯和自适应远近光功能，应对日常使用相对够用，而多段式导流则类似鱼鳃状，经过熏黑工艺处理和有序层叠排列后，有着较为不错的运动感。

   起步稳定性很好，能够比较迅速达到我想要的状态，但是应付日常的出行算是够用了，带给你那种强劲的起步劲，让你直接清醒，自己的车比其他的车反应的更加快，提速没有顿挫，开起来很舒服，我能感觉到它比别的车要反应快些，我因为这个也专门去查了一下。这车的方向盘的手感特别的喜爱，实际开起来的操控感受也很棒，指向是比较准确的，挺快的，整个是真的感觉挺不错，开起来很轻松，现在的制造技术很厉害，我这种新手司机，能很快的适应。油耗方面，我对于这个能耗数据还挺满意的，希望以后一直能保持这样就行，磨合期以后能耗能降下来点，大部分路况还都是在市区行驶的环境，我也是能接受的，这个能耗表现就已经是十分厉害了，磨合阶段也不能对人家要求特别严格

   说说车的性价比吧，性价比截至目前是比较好的。首先它是混动电车，绿牌是很香的，买车就是冲着绿牌来的，就是因为纯电动车，每次出门都得担心续航的问题，才买了混动的。第二是整个车的空间不错，老公是一米七几坐在后排不会感到拥挤。还有就是小孩子坐在后面可以看动画片，小朋友不会再厌倦坐车主要是也不晕车了，可能是因为转移注意力的原因吧。最后就是它的价格，才十六多万的车，有置换补贴，不用交购置税，它不香吗？最后个人建议买红色，因为真的挺亮。