大众途锐PHEV，续航1000公里没压力

   途锐，当下大众品牌的旗舰车型，而且，它是一款SUV。从2002年推出，18年以来，作为大众历史上最成功的豪华SUV。

   方向盘握感饱满，左右两侧按键为触控式设计，操作时带有震动反馈，通过按键不难看出这款车搭载的配置很丰富。换挡区域属于常规设计，座椅外形宽大饱满，搭载丰富的舒适性功能，驾乘空间是途锐PHEV的一大强项，后备箱内部空间规整，容积没有受到其他设计的侵占，另外还有挂钩、12V电源、电动尾门等便捷性功能。

   配置方面，新车车型虽取消了燃油版车型的空气悬架，但新车增加了燃油版高配车型的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯。此外，新车配置上将标配四区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统、19英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备。

   内饰方面，最显眼的就是2块大屏——12.3英寸的液晶仪表盘和15.3英寸的中控液晶大屏，这个和燃油版车型是一致的，只是在屏幕内集成了eHybrid车型相关设置，在系统中设置了电能管理功能，用户可远程设定充电时间设置停止充电阈值、监控充电进度，也可以通过"出发时间"规划功能在出发前设定车内温度。

   空调出风口融合在了中控面板内，视觉完整度比较高，另外中控台靠下方还有一根向外突出的银色金属面板，将中控台分为上下两个部分，同时与车门内侧的装饰条相呼应，至于做工与用料符合品牌的一贯水准，毕竟自己定位也摆在那里，该有的品质感都不少。

   尾部造型方面同样和燃油版车型保持一致，内凹的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分贯穿式的镀铬条也有效拉伸了尾部横向视觉宽度。底部还配备有双边共两出排气口，而且还有贯穿式的红色反光条。

   看完这款车相信你也有了大致了解， 今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。