燃油SUV颠覆者,2023款宋Pro DM-i超快、超省、超长

   众所周知，现在92号油价很快就要突破9元了，养车成本实在是太高了，自从比亚迪王朝系列刚上市时就赚足了眼球，但是因为电池寿命还有动力问题，一直保持观望态度，直到偶然一次机会，拿到了比亚迪宋Pro新能源的试驾车，经过几天的深度试驾发现宋Pro新能源的综合实力让我刮目相看，体验已经超过了部分合资品牌车型。

   这套混动系统具备纯电，串联，并联和直驱的能力。在电池电量较满的时候，中低速状态下车辆会用纯电形式，在急加速，高速，爬坡或者温度低，电池电量低等状态下，车辆会自动切换到HEV模式，因为在这些情况下，电池的功率输出已经不能够满足车辆行驶，需要通过启动发动机来给电池供电或者让发动机直接参与驱动。简单来说，就是这套混动系统能够在该用电的时候用电，该用油的时候用油，该省省该花花，以达到最好的燃油经济性。

   来到车内，内饰看上去十分年轻时尚，视觉效果相当独特。该车方向盘造型设计十分冷酷，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，设计感十足。让我们看一下中控，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的硬派。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出沉稳的设计风格，看上去科技感强烈。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。

   宋Pro新能源就是宋Pro DM-i车型，官方指导价13.88~16.38万元。我们先从外观，内饰和基本功能方面简单了解一下这台车。宋Pro新能源的外观基本上和燃油版宋Pro一样，巨大的中网中间有五条横向镀铬装饰，视觉冲击感很强。日行灯的造型也是龙爪的样式，跟设计语言相呼应。

   这款宋Pro新能源车型采用1.5升自然吸气发动机，发动机排量达到1498ml，属于常规动力。比亚迪为这款车配备永磁同步电机，电机调教出132千瓦、145千瓦两种不同功率，采用前置电机。在nedc模式纯电续航里程可以达到110公里，顶配车型的电池能量密度达到 18.3kWh，耗电量在15.9kWh/100km，养车成本明显低于油电混合动力的车型。比亚迪同样为这款车搭载E-CVT无级变速箱，使其具有换挡平顺的优势。

   比亚迪宋Pro DM-i车头采用大面积横条式镀铬点缀，上方一根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组中间镶嵌着宋车标。车身侧面车顶上方银色行李架，车身中部一根平缓的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一根镀铬饰条点缀搭配着235/50 R19的轮胎。车尾上方一个大尾翼搭配鲨鱼鳍天线，下方贯穿式尾灯组中间镶嵌着比亚迪字母车标，最下方采用大面积黑色包围。

   说说车的性价比吧，性价比截至目前是比较好的。首先它是混动电车，绿牌是很香的，买车就是冲着绿牌来的，就是因为纯电动车，每次出门都得担心续航的问题，才买了混动的。第二是整个车的空间不错，老公是一米七几坐在后排不会感到拥挤。还有就是小孩子坐在后面可以看动画片，小朋友不会再厌倦坐车主要是也不晕车了，可能是因为转移注意力的原因吧。最后就是它的价格，才十六多万的车，有置换补贴，不用交购置税，它不香吗？最后个人建议买红色，因为真的挺亮。