试驾别克世纪：第三排不再“将就”，驾乘舒适性是亮点

   很长一段时间以来，MPV市场都异常稳固。别克GL8稳坐中、高端MPV第一把交椅。而随着腾势D9、极氪009、岚图梦想家、红旗HQ9等车型的入市，打破了中高端MPV市场“一池春水”。在这样的路面下，别克带来了全新旗舰MPV——世纪(图片|配置|询价)，售价区间为52.99万元-68.99万元。毫无疑问，别克世纪是抢丰田埃尔法/威尔法、奔驰V级等豪华MPV车型的蛋糕的。

   作为MPV车型，六座世纪最重要的还是二三排的体验。因为车辆创新的采用二三排共用纵向电动长滑轨的缘故，世纪的后排座椅灵活度变得相当突出，最直观的，二/三排座椅可分别实现近半米的电动前后移动（第二排440mm，第三排460mm），而当第三排座椅移动到最前面时，可形成纵深931mm/1850升的超大后备箱空间，实现乘坐空间与行李箱空间完美平衡。

   功能配置上，第二排座椅支持18向电动调节，座椅靠背可最大后倾160度，内置18点指感按摩，拥有9种按摩模式。同时，第二排座椅加热区域涵盖了颈托、靠背、坐垫、腿托和脚踏，其中颈托和脚踏还采用石墨烯加热技术。座椅配备4项一键联动模式，包括休憩坐姿、舒适坐姿、仰卧坐姿和入眠模式。

   关于车辆的外形设计，别克世纪CENTURY用优雅纯净的线条与型面，结合5230mm×1980mm×1867mm的超大车身尺寸和3130mm超长轴距, 全新设计理念 纯净造型彰显豪迈气度。

   新车依旧搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率174千瓦/237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，零百加速10.1秒，WLTC综合油耗8.65L/100km，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架。

   动力方面，别克世纪七座臻享款仍然搭载2.0T涡轮增压发动机，配备48伏轻混系统，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，WLTC工况百公里综合油耗8.65L，整体性能表现没有明显变化。

   购车方面：编辑咨询了经销商，世纪目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至46.99万，现车充足，颜色齐全。