新一代奇骏来袭，售价不到18万， 颜值提高了不少

   不过，近年来随着汽车消费群体的年轻化，各大车企也都纷纷改变了自己的战略，旗下车型开始向时尚运动转变，作为日产SUV的销量担当，基于全新CMF-CD平台打造的全新一代奇骏即将上市，它也有了焕然一新的改变，今天，我们就一起来看看吧。

   而在动力方面，全新奇骏搭载的是VC-TURBO超变擎300发动机，不仅享有8:1~14:1的可变压缩比技术，还能爆发204马力和300牛·米，数据相比主流2.0T发动机也是不逞多让。

   由此来看，全新一代奇骏可谓是能完美驾驭城市和郊野的车型，也是它一直畅销不衰的秘密所在。身为一辆城市SUV，它不止由内而外的精致，也能干"粗活、累活"。要知道，奇骏命名为"X-TRAIL"，其精髓就在于"X"，这个字母往往代表着4×4，而"TRAIL"则更是代表着同级SUV罕至的越野路段。

   而且不同于以往被人诟病的多媒体配置，新一代奇骏换装了全彩10.8英寸平视显示器，12.3英寸交互式仪表盘和12.3英寸大型悬浮式高清中控显示屏的组合，使奇骏驾驶员能够自定义并增强驾驶体验。其中平视显示器是奇骏的一大亮点，旨在帮助减轻驾驶员的工作量和压力——在访问各种车辆信息的同时，保持周围环境和前方道路的视野。它的高度为10.8英寸，是市场中最大的平视显示器之一，并且显示的内容详实清晰，像是导航线路、速度、交通标志识别、ProPILOT超智驾状态和突发预警都能同时显示，驾驶员基本可以靠平视显示来获得绝大部分的行驶信息，从而保持注意力。这些显示屏显示精细，用料和使用的流畅度都非常的好，加上全新升级的Nissan Connect超智联语音交互系统，让奇骏一下跨越到了数字时代，抢在同级对手之前开始了智能化的蜕变。

   在车身尺寸上，新车长宽高为4681*1840*1730mm，轴距2706mm，最小离地间隙212mm，比上一代奇骏在长宽高上都有所加大，新的半铝车身不仅增加了强度，同时还提高了驾驶的敏捷性。比以往更加修长的车身空气动力学特性更为明显，其中包括：大灯下部的3D轮胎导流板、用于控制空气流入发动机舱的主动式格栅百叶窗、特殊的A柱造型、用于控制车辆下方空气流动的车身下罩以及独特的"气幕"精确地将气流从日产奇骏的正面引导到侧面。

   全新一代奇骏的竞争力确实是提升了不少，比如其整个外观设计给人一种从曾经的“大叔”变为了“小鲜肉”的感觉，尺寸更大的进气格栅搭配上两侧C字形LED大灯组，年轻时尚了不少

   购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至16.39万，现车充足，颜色齐全。