宝马iX 高颜值大空间中大型suv

   BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

   至于后排，宝马对座椅的设定也很用心。座椅宽大厚实，并且采用全包一体化设计，也就是说两侧座位的肩部和手臂，完全被这个“沙发”托住，这一点体验和5系、7系是一样的。轴距达到3000mm，因此膝部空间也相当充裕，相比之下因为宝马iX造型风格偏轿跑SUV，车高没有超过1700mm，所以头部空间和轿车的水平差不多。

   动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率326Ps，峰值扭矩630N·m，电池组净容量为71kWh，WLTP工况下续航里程为455km；而iX xDrive 50车型最大功率385kW/524Ps，峰值扭矩765N·m，0-100km/h加速时间为4.6秒，采用净容量105.2kWh的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630km；宝马iX M60同样搭载双电机，最大功率为455kW/619Ps，峰值扭矩高达1100N·m，百公里加速仅需3.8秒，是目前宝马最快的纯电量产车，WLTP测试工况下续航里程为566km。

   大胆的双肾前格栅造型，前卫酷炫。格栅面板之上有布有加热功能，并将相应的传感元件隐匿其中，体现出了豪华品牌该有的细腻与质感。除此之外，面板还采用了聚氨酯图层，对于小的划伤具有自修复能力。内嵌在两条隆起线条之中的logo打开之后，便是一个用来添加玻璃水的地方。

   首先从外观来看，宝马iX车头设计显得十分精美 ，看起来十分时尚大方。再搭配时尚简洁的头灯，增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4955MM*1967MM*1698MM，该车采用了精致的线条，车侧呈现出朴实的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，宝马iX车尾线条饱满，尾灯看上去很有简洁时尚的感觉，总体来看还是算比较硬朗的。

   宝马iX看不见的豪华，也是大有讲究。座椅真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，更环保也更健康；内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫采用了100%再生尼龙材料；这些环保材料的运用，体现的是什么？体现的是马斯洛需求理论里的最顶层——自我价值实现的需求。简单来讲，就是在享受奢华之时，不忘节能环保之事，实现自我对社会的价值贡献。

   今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你也这么想，那今天的这款车还是值得推荐的。