顾家带娃的好选择 上汽大众新款威然试驾体验

   三胎政策放开后，家用车消费者对于6座和7座车型的需求量在逐渐增大，很多有一孩和二孩的消费者在选车时，都会更倾向于选择6座和7座车型，因为在考虑到未来将会要三孩时，第三排座椅肯定会成为刚需，并且日常上座率也会比较高。

   威然的第三排座椅同样也不会怠慢乘客，座椅设计了两个身体包裹的位置，提高对身体的支撑性，这样在长途乘坐或是颠簸路面时，能够限制身体的移动。第三排座椅两侧同样配有充电接口以及杯架，而且第三排座椅靠背支持比例4/6比例放倒，在摆放大件物品或者是需要拓展后备箱空间时，可以更加灵活。

   在内饰方面，整体设计显得简约大方，双色搭配的内饰给人一种清新的感觉，用手触摸发现，在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，配备了拨片式数字换挡，还有单色氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

   再来看看车身侧面，新威然是来自MQB EVO平台，流线雕塑的车身设计打破固有MPV面包车呆板形象，特别的舒展，从视觉上新威然更像是一台家用车，开出去不会被人觉得是一个专车司机，当我把车开到奥特莱斯的时候，并没有这种感觉，这一点还是很重要的。

   威然给我的第一感觉就是它的车身尺寸明显要比其它MPV更加魁梧，在停车场里横向看过去，它的车头都要比其它家用车更往外突出一些。在外观设计方面，威然的前脸设计基于大众全新的家族式外观打造，大面积的进气格栅采用了横向镀铬饰条装饰，搭配两侧IQ.Light全LED大灯，整体看起来端庄大气。

   开起来整体感觉还是不错的，但我们分到的这台试驾车，跟我以往开过的大众车有一点不太一样，就是当发动机转速爬升阶段，油门踏板会出现共振的情况，且实测的这台车共振感相当明显。后跟试驾过上款威然的同事沟通，应该属于个例。

   购车方面：编辑咨询了经销商，威然目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至23.98万，现车充足，颜色齐全。