插电式混动轿车的又一大杀器 体验比亚迪秦 Pro

   在国家倡导新能源的时代，比亚迪充当先驱，选择方向很大气，设计实力很硬朗，设计出的车型动力超强，同等级别的车型中少有对手。在配置方面也很讲究，不是那种草草了事的应付，而是做到了极致的感觉。比如说今天要提的5.9秒破百的国产电动，售价16.99万起，相比蔚来威马相对实惠的比亚迪秦Pro新能源车型

   两块独立的屏幕显示效果还不错，清晰明了，信息显示非常不错，保留部分物理按键，实用性满满。

   比亚迪秦Pro新能源前排座椅为仿皮材质，主副驾驶座椅采用手动方式调节，比亚迪秦Pro新能源车内乘坐空间更宽敞一些。

   内饰设计同样是我们很熟悉的比亚迪家族式的设计，车内采用了非常多的横向线条进行装饰，将车内的层次感修饰得相当鲜明，而且中控台采用的是垂直的设计，有效地保障了前排的乘坐空间。

   车身设计在视觉效果方面很有运动感，不过在此其中也有一些突兀感的存在，比较明显的便是车身的视觉长度和车轮之间。这款车的车身设计比较修长，虽然为电动车，A柱位置基本在车轮后方，这种长车头的设计主要还是为了体现其运动感，C柱则是采用了溜背的设计手法，但溜背的起始位置并未从B柱开始，所以让车身看起来更像是一款常规的三厢轿车。但是这款车的前悬和后悬都比较长，所以把原本比较修长的视觉效果一下子打回紧凑化的拥挤感，这一点让人有些不太理解。