动力强经济性好，实拍评测Panamera E-Hybrid！

   在很多人眼里，保时捷算是运动性能车型的代表，无论是旗下的718、911还是Cayenne车型，在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表，当然如今保时捷也开始往电动化方向转型，推出了Taycan这样的纯电跑车，但是毕竟人们认知中的保时捷，还是应该有发动机存在的，所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”，不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价)，它并没有Taycan那么激进，但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少，今天就来解读一下它。

   保时捷Panamera E-Hybrid 2023款 2.9T版本内饰红黑的色调碰撞，很符合其气质，平整贯穿中控台，亮黑的饰板覆盖以及饰条点缀，很上档次。12.3英寸液晶显示大屏，标配了导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统、6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。

   它的车长5米049、车宽1米937、车高1米423、轴长2米95，舒适4人座的设计。扰流的车身体态，以及大溜背的设计，很有性能气息。车门前方还有排气孔和字母标识，很是洋气。前265/45 R19后295/40 R19的双五辐式的铝合金轮毂，黄色大卡钳，特别显眼。

   尾灯采光贯穿的设计风格，融入打散的字母、镀铬饰条，并加以熏黑处理，非常时尚好看，特别是夜晚点亮。后包围的双边4出的圆形尾排，暗示其强大的性能。自吸感应式电动大尾门，可以位置记忆设定。

   动力方面，Panamera E-Hybrid入门款提供了2.9T+电机的混动系统，发动机和电机最大功率分别为243kW/100kW，系统综合功率为340kW，最大扭矩700N·m，匹配8速湿式双离合变速箱，可在4.4秒完成0-100km/h的加速，澎湃的动力可带来狂暴的加速体验。