2022款丰田塞纳油混仅售39.8万展厅现车特惠中

   2022款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。

   2022款塞纳内饰方面，全新采用了新的设计理念，包括悬浮式的中控屏，木质的挡位操控台，精致的新款档把，真皮包裹的多功能方向盘，中央扶手区域新增的双层设计风格，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。

   只有XSE版可以单选科技包，科技包价值5500加币，合计2.9万，包含：JBL音响，12喇叭，低音炮和功放器，带后方交叉路闸的智能间隙声纳（我认为是倒车雷达），后排吸顶DVD，HDMI输入和2套无线耳机，LED雾灯，可清洗的后摄像头，数字显示光脚后视镜，120V 1500W内置电源。带科技包的运动版两驱在53万左右，四驱版在54万左右。 中配版为XLE，国外两驱版42990加币，合计22.5万，四驱45390加币，合计23.6万。XLE比LE版多以下配置：Softex座椅仿皮座椅，天窗，防盗预警系统，多脚感电动门和脚感电尾门，智能钥匙，8喇叭，主驾驶腰部支撑，副驾驶电动座椅，四区独立空调，自动调光后视镜，标配17寸轮毂轮胎，轮胎修理包，其他配置和LE低配版一样。两驱版国内预计在47万左右，四驱版预计在49万多。 而最顶配的就是LTD限量版，两驱版国外售价56190加币，合29.5万，四驱版58190加币，将31万。配置也最为齐全：天窗，真皮，主副驾电动座椅，JBL音响，12喇叭，功放低音炮，座椅加热，方向盘加热，一键启动，吸顶DVD，LED大灯，LED雾灯，行李架，雷达测距，防碰撞预警，车道偏离预警，多种驾驶模式，9寸触摸屏，无线充电，倒车雷达，EV模式，18寸轮胎和轮毂，内后视镜可切换倒影，四驱独立空调，120V 1500W内置电源，脚感电动侧门和尾门。 LTD版独家才有的配置：车内氛围灯，座椅带记忆，电动方向盘带记忆，座椅通风，后座椅加热，360环车影像系统，电动折叠后视镜，反向自动倾斜外后视镜，银色行李架，7英寸彩色TFT多信息仪表盘。国内预售价在55-58万之间 另外墨西哥版本可能和加版配置有差异，预计会便宜2万左右。

   2022款车身尾部造型来看该车同样采用了10分富有运动和时尚感的造型设计，尤其是最新样式的LED后尾灯，不仅造型犀利，点亮之后也具有很高的辨识度，而且该车还首次采用了双腰线的设计，让整车侧面看上去更加的优雅和大气，配合全新的尾部字母车标，以及双侧电动侧滑门，让整车看起来更加有豪华感和时尚气息

   要说到全新款的丰田“塞纳”，相信很多国内的朋友，都已经坐等了许久。在7座MPV领域，它也是一个重要的角色，毕竟丰田在生产7座车型方面，有的较高的技术和水准。所以，对于很多的网友来讲，它是比较期待的车型之一。新车在空间方面得到了扩展，首先，体现在它的轴距方面，之前3030毫米的长度，如今已经升级到了3060毫米，当然，这还不算完，在座椅的设计方面，它还巧妙的采用了魔术师的隐藏座椅。比如，第三排的座椅在收纳起来之后，可以完全藏匿于地台之下，不仅丝毫不占用后备箱的空间，并且，它的行李箱的容积还可以得到翻倍的扩展，这样的设计是非常值得点赞的。

   从外观颜值来看，赛那无疑要比GL8更加年轻化，也更符合如今主流家用车的设计趋势，整个前脸的中间是两条向两侧延伸的犀利镀铬饰条，而与镀铬饰条融为一体的是造型同样犀利的LED大灯，而且入门版车型就配上了LED日行灯、LED雾灯、D自动头灯、自适应远近光，等众多高质量灯光配置，再配合上下方宽大的体现中网以及5条横向格栅，感觉整个车头特别霸气有辨识度，与GL8相比时尚感更足。

   综上所述，加版塞纳的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次，目前进一步了解到，价格方面该车尚有不少议价空间，很值得考虑。