紧凑型SUV 东风本田HR-V

   近年来，新中产人群的日益壮大，他们已成为推动经济发展，促进消费升级的中坚力量，这类人是注重享受，懂得追求高品质生活的一群人，他们拥有广泛的兴趣偏好，在汽车、网购、办公等领域具有较高热烈倾向，突显出他们家庭、事业多元成长的人生状态，尤其对车的需求已经不是简单的交通工具，而是提升生活品质，追求体验才是他们的买车诉求。

   在动力效果方面，本田UR-V搭载的也是1.5T、2.0T的涡轮增压，如果你对性能要求很高，我建议去买2.0T+9AT版本，在性能参数方面会非常，使其在参数方面拥有了200Kw的最大功率，扭矩参数方面来到了370N·m，在自重1.8吨多的自重下，百公里加速主要8秒，工信部的综合油耗8.3L—8.7L，对于一台这么大的体格来说，在油耗经济性方面非常出彩。此外，低配的1.5T+CVT变速箱版本，也都本田家族很有名的地球梦引擎，后期在耐用性和可靠性方面也足够优秀，经常在市区驾驶的话，油耗也要比2.0T更低一些，很适合在市区居家代步的消费者。

   动力方面，东风本田UR-V全系配有两套动力总成，其中一套为（370TURBO）2.0T+9AT的王者组合，这款2.0T发动机可大有来头，代号K20C的发动机和本田家族中钢炮王者第五代思域Type-R是同宗同源，而后者可是在被誉为“绿色地狱”的德国纽伯格林北环赛道获得最速前驱量产车的称号。匹配来自ZF的9AT变速箱，可爆发272马力和370N·m，这样的数据在同级竞品的同排量产品中也是一骑绝尘的表现。

   内饰方面，设计很大气，用料也很豪华，中控台上木纹的装饰很显档次感。在内饰的空间方面，空间的利用率也很高，特别是中央扶手，有很多种变化，无论是放什么东西，都够用了。

   整体来说2020款UR-V的变化主要在外观和配置上，相比起老款车型看上去更加精致年轻了。而在配置上的升级也是非常明显的，特别是此次试驾的1.5T顶配车型，仅是增加了2000元的指导售价，配置也是多了很多。如果对于动力的需求不是很大的消费者，这个配置也是很值得选择的。