宋Pro新能源怎么样？来看看 哪个性价比更高

   2023款宋Pro DM-i不仅拥有“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”的硬核实力，而且在外观内饰上尽显国潮轻奢之美，同时，在智能方面还搭载了DiLink 4.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统。可以说，2023款宋Pro DM-i在动力、外观、内饰、智能、操控上，重新定义了15万级SUV的新价值，将给用户带来全方位超出预期的智慧出行新体验。

   另外它的底盘舒适度还是比较高的，在压过一些减速带时表现的很淡定，没有多少冲击就碾压而过。而且我们印象最深的就是它的NVH，静音性真的不错，速度高时会有些轻微胎噪和风噪，但在低速时几乎感觉不到有什么大的噪音，这一点真的不错。

   来到车内，这套内饰布局在许多兄弟车型身上已经运用多年，所以给人的感觉不够惊艳，却很温馨惬意，柔软的面料，看着很有档次感，触感也很细腻。电子挡杆周围的按键全部都有中文标识，这也表现出比亚迪的品牌自信和文化自信。

   新车的内饰延续了家族式的设计风格，并且新增了“净月米”的配色，中控台的线条感分明，并且用料较为扎实，部分区域采用的是软质材料包裹，细节处装饰了银色饰条提升了档次感，液晶仪表盘较为方正，数据的显示清晰，多功能方向盘圆润饱满，换挡杆的造型圆润，两侧配备了整齐的物理按键，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性和包裹性不错，后排座椅则可以支持98-118度多级可调，乘坐体验舒适。

   这款宋Pro新能源车型采用1.5升自然吸气发动机，发动机排量达到1498ml，属于常规动力。比亚迪为这款车配备永磁同步电机，电机调教出132千瓦、145千瓦两种不同功率，采用前置电机。在nedc模式纯电续航里程可以达到110公里，顶配车型的电池能量密度达到 18.3kWh，耗电量在15.9kWh/100km，养车成本明显低于油电混合动力的车型。比亚迪同样为这款车搭载E-CVT无级变速箱，使其具有换挡平顺的优势。