试驾理想L8 哨兵模式不错，苹果手表可解锁

   电动汽车已经是汽车市场中不可忽略的存在。从之前的星星之火到现在的全面爆发只用了短短几年的时间。造车新势力功不可没，理想汽车就是其中之一。理想第一款车型理想ONE以准确的定位抓住了目标消费者的心。现在以L8接力这款核心车型。

   配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自适应巡航、自动泊车入位、L2级别智能辅助驾驶等。

   内部是经典的对称布局，仪表的多个大屏幕让人对这款车的科技感充满期待，内饰的用料和做工都很用心，真皮方向盘，仪表盘和中控被软性材料包裹，多色车内氛围灯无不彰显奢华。

   内饰方面，其实设计上L8全系车型都没有太大的区别，主要是功能方面的差异，尤其是智能驾驶辅助方面。理想L8 Pro版采用了地平线征程5芯片替代了Max版上的双英伟达Orinx芯片，后者的算力水平更加突出。

   理想L8 贯彻的是“无脸”设计语言，如果只看轮廓的话，理想L8完全就是个稍微小点的理想L9。这么一来，厂家省去了额外开模的成本，消费者也可以因为自己买了一台小号理想L9而觉得占了便宜。其实，理想L8想要拿捏的就是那群追求“大而舒适”的奶爸们，TA身上没有任何花里胡哨的元素，加上宽大的尺寸，从第一眼看上去就会觉得这台车看着很安心。这就是理想L8能在众多豪华品牌中突围的原因。

   接着进入车内，理想L8除了带来不错豪华氛围，还有出色的科技感等着你去体验。比如中控15.7英寸液晶屏和15.7英寸副驾驶娱乐屏，内置高通8155芯片，互联体验显然是达到了预期。而非传统样式的液晶仪表搭配HUD抬头显示系统，也能满足驾驶员对车辆信息的了解，智慧座舱不就这么来了。