全新BMW i3：全价值链可持续，让电动更运动

   相较新势力近两年的迅猛发展，传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署，但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌，宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力，陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位，我倒是对本文的主角更感兴趣，因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌，它的精髓相信大家都认可是在3系上，那基于3系衍生的电动车型，宝马i3 能够发挥出几成功力呢？我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。

   与科技作伴，拥抱无限可能 纯电尽情，更尽兴。作为率先采用BMW iDrive 8.0智能人机交互系统的国产车型，全新BMW i3展现出更前沿的姿态，将丰富的智能科技运用自如。以人为本，融入日常的每一次操作，契合电动时代的出行需求，智享从容。

   宝马i3电动机总功率为210KW，总扭矩为400N.m，最高车速是180km/h。

   首先，宝马i3在外观设计上就与燃油车型相贴合，整体保留宝马3系的布局，只是加入封闭式的格栅和蓝色装饰条，去凸显新能源的区分感，从用户初印象上就给人一种怀旧感。

   新势力品牌们诞生之初就以智能座舱和智能驾驶作为核心动力，再转过身来夯实作为一辆车的基础。而宝马 i3 的出现则凸显了传统车企向电动化转型过程中的优势，再加上宝马已经开始将智能化上的差距逐渐缩短。