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雷克萨斯LM新款最低报价120万起 欢迎试乘试驾

上海凯纳迪车品汇 2023-10-16 14:06

现车雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言,前排不用多说,秉承了雷克萨斯一贯的简约风格。后排拥有超大的空间,配备了2个沙发造型的座椅,采用了低密度的聚氨酯泡沫填充,坐上去有着无与伦比的舒适感,堪比MPV领域的劳斯莱斯。

动力介绍:雷克萨斯/凌志LM300h体内搭载的为一具2.5升4缸Atkinson循环汽油引擎与Hybrid油电混合系统,搭配E-Four AWD 电子式四轮传动系统与Hybrid ECVT变速系统,综效输出为120kW(163ps),峰值扭力为20.2kgm。尽管帐面数字来看并非突出,但若是以极致舒适的角度来看,这其实才是Lexus打造LM300h最为细腻之处。在2.2吨的车身下,或许这具动力单元的输出称不上有力,但透过电动马达的驱动下,加速起来倒是不疾不徐,那种加速感是平顺地升起,完全不会为后座乘客带来ㄧ丝不悦,毕竟要是采用Alphard那3.5升排量的猛劲,驾驶恐怕得经过无数汰换,因此这就是Lexus为了后座买家所进而考量的细腻设定,而同时这具引擎所带来的优势也让油耗水准达到平均13.7km/L。除了上述说到的圈胎设定能提供良好的抑制能力外,LM300h所配备的Swing Valve机械式可变阻尼能透过精密计算进而调整阻尼强度,依照路面进行修正来达到均衡的舒适路感。此外,坐在这辆车上几乎与世隔绝,其归功于大幅度采用隔音玻璃与强化的车体刚性,就连风切声也修饰得恰到好处。

21款LM300的设计非常具有辨识度,前脸巨大的纺锤型格栅霸气十足,内部采用看似复杂但实则有迹可循的网格填充,立体感也超强。勾状的日间灯造型锐利,与三颗矩形的LED光源组成的大灯组,点亮后更加吸睛。车头底部两侧导流槽的设计也很夸张,整个前脸极具视觉冲击力,绝对的令人一眼难忘。

近日,上海凯纳迪车品汇店内雷克萨斯LM现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:

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