最新款奇骏全面解读

   不过，近年来随着汽车消费群体的年轻化，各大车企也都纷纷改变了自己的战略，旗下车型开始向时尚运动转变，作为日产SUV的销量担当，基于全新CMF-CD平台打造的全新一代奇骏即将上市，它也有了焕然一新的改变，今天，我们就一起来看看吧。

   历经5年的磨砺，全新一代奇骏显然是精雕细琢后的产物，这可以从在它身上进行了第三次升级的日产家族式V-Motion设计语言体现出来。这也是属于全新一代奇骏的殊荣：若不是相当重磅的“决定性车型”，还有谁能有资格享受到首发新一代设计语言的待遇？

   全新奇骏增加了HUD抬头显示，并且没有像同价位的合资品牌那样采用反光板的设计，而是完全将信息投影在前风挡上，不仅显示非常清晰，还覆盖了车速、自动驾驶、多媒体多个信息。

   CVT变速箱对于日产家族而言，已经是非常熟悉且默契的伙伴，包括轩逸、天籁、逍客等主力车型在内，平顺、省油的特点非常鲜明。为了匹配全新的发动机输出特性，全新奇骏变速箱经过了专门标定，同时加入了换挡拨片，谈不上能够带来多大的驾驶激情，但对于驾驶者来说多了一些主动权。

   此外，全新奇骏虽然经过“重塑”，但其依然拥有出色的越野底子，前几天我们把新奇骏开到珠峰就是一个真实的例子。其所搭载的第二代4x4-i智能全模式四驱提供了标准、运动、经济、越野、雪地5种模式，能够实时动态调整动力输出和扭矩分配，必要时可通过电子差速锁的快速介入来获得最大的脱困能力。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至16.39万，现车充足，颜色齐全。