带“电”归来的哈弗H6有什么优势？

   哈弗H6新能源在外形上和之前率先上市的HEV油混车型哈弗H6 DHT保持了高度一致，整体依旧给人大气又不乏时尚的美感。而在内饰方面，新车同样以简约、科技为主打，但同时也保留了哈弗品牌对于材质、用料，以及高级感方面的追求。哈弗H6新能源车长接近4.7米，轴距为2738毫米，在同级中属于领先水平，乘坐空间足够宽敞。

   哈弗H6新能源上市发布会在云端盛大开启。作为哈弗品牌首款新能源车型，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。

   内饰布局采用了目前主流的设计思路，配色以黑色为主，辅以10.25寸仪表+12.3寸中控的大屏组合，整体上看简约而不乏科技感。此外，H6 DHT-PHEV可选装最大投射面积为9英寸HUD抬头显示，其优点是除了常规的行车数据外，其还支持导航、ADAS驾驶辅助等信息显示。

   外观部分，哈弗H6 DHT-PHEV选择了H6燃油版Supreme/Supreme+的无边界参数化中网造型，跟燃油版的常规前脸相比，前者的中网与大灯实现了更好的融合，并且拉伸了视觉宽度，让整体效果显得更具气势。而为了强调新能源身份，哈弗H6 DHT-PHEV的Logo底色也改为了蓝色，辨识度更明显，值得一提的是，这是哈弗首款采用新能源Logo的车型。

   第三代哈弗H6 DHT-PHEV采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，整体底盘质感不算厚重，但胜在过滤振动的能力出色，减震器吸收减速带的动作非常干脆，调校相对扎实且富有韧性，这点在S弯项目中也得到印证，重心虽高，但在保证驾乘舒适性的前提下，对侧倾的抑制也是比较理想的，虽然无法满足过度激烈驾驶的需求，但满足日常使用，赋予一定的驾驶乐趣，还是完全没有问题的。

   从哈弗H6 DHT-PHEV的产品表现水准来看，哈弗H6 DHT-PHEV在同价位的混动SUV消费选择中能够给足消费者十足的“配置诚意”，且柠檬DHT混动技术通过长城旗下的其它混动产品逐渐在市场站稳脚跟。因此，哈弗H6 DHT-PHEV尽管对于消费受众而言是一个全新的混动选择，但它有足够的产品实力去硬刚同级热销竞品。