23款加版丰田红杉3.5T混动超低价90万起

   越野车在国内虽然比较小众，但是依旧有许多经典越野车型的热度非常高，比如说丰田普拉多等等。这些车甚至出现了加价也难买到的现象，由此可见，国内喜欢越野的消费者还是非常多的。但是同为日系越野车，跟丰田普拉多对比起来，丰田旗下的另外一款越野车型所带来的热度并不是特别高，它就是丰田红杉，甚至有很多车友都没有听说过这款车的名字。虽然如此，但是丰田红杉的表现确实是可圈可点的。

   经典7座之外可以选装8座，可以多拉两个同事下班回家。中控台方面丰田向来没有建树，何况在不太注重内饰表现的欧美市场，红杉基本延续上一代车型中控布局，尽管如此悬浮大屏以及HUD抬头显示都有了，功能俱全。面板右侧的木纹有些生硬，好歹塑造了一些豪华感，让人突然想起这是台160万的车子。另外该车后排座椅支持电动放倒，很实用。

   标准配置：7座、20轮、三区空调、14个扬声器JBL音响、无线充电、智能钥匙、滑动全景天窗、高级LED日间行车灯带顺序转向信号和自动调平、10速、前后座椅通风加热、360环影、备胎、真皮方向盘加热带电动调节、2/3排手动遮阳帘、carplay、14寸显示屏、雨感、主副驾驶座椅10项电动调节

   全新车内饰采用了全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘，并搭配了悬浮造型中控多媒体显示屏，整体内部的设计布局与坦途相差无几，并在中控台上保留了大量的物理按键，在营造科技感的同时不失传统的机械质感。此外，新车在空间布局上将提供7座座椅布局，进一步提升实用性。

   2023款丰田红杉5700丰田红杉前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的坐垫质地柔软，而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性。从而让驾驶者更方便操控坐在驾驶席上，除了更加宽大舒适的空间外，更重要的就是居高临下的感觉。

   来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计，在顶配的汉兰达上也可以见到，它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品，SUV就应该有这样的设计。