专为奶爸设计的SUV，车长超5米，最快4.8秒破百，带你看问界M7

   如果问今年以来新能源市场热度较高的品牌有哪些？除了比亚迪之外，想必就是问界（AITO）品牌。之所以说问界热度高，一方面是因为其自带华为“光环”，销量迅速走高。另一方面是因为，为其频繁“站台”的余承东因“大嘴、好战”而成为舆论焦点。

   如果单看问界M7的外观，放在标新立异的新势力车型中其实并不是太出彩，车头部分基本延续了问界M5以来的简约风格，前唇上方配有大尺寸的黑色横条梯形格栅造型，上方则利用一根窄边的格栅将两侧头灯连在一起，规整的造型体现出“理工男”的设计思维，前包围两侧配有竖状的导流槽，彰显了一些运动感。

   尾部设计圆润高挑，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯两侧LED灯条集成了C字形，点亮后有着不错的辨识度。上方搭配了扰流板，中间设有高位刹车灯条，下方排气则为隐藏式布局，双边双出的出气方式。

   问界M7全系采用增程式动力，同样也提供单电动机两驱版和双电动机四驱版。其中四驱版车型的最大功率是330kW，最大扭矩是660N·m而在加速方面，问界M7增程式四驱车型，零百加速为4.8秒。

   在动态感受方面，当车子以平均时速80km/h行驶时，面对连续小坑洼路面，车上不会感觉到有生硬的冲击力，大部分颠簸得到了过滤，乘坐舒适，在该时速下，进行再加速，车子提速比较从容，超车时无需提前预留距离，车子的动力储备足，同时坐在第三排也不会有轻飘飘的感觉，坐着比较踏实，日常车子以时速50km/h在市区行驶时，走走停停车内有厚重感，基本感受不到顿挫，乘坐舒适。

   车辆的安全性保障方面，问界M7也能给出满分答案。全车采用高标准安全结构设计，按照C-NCAP 五星标准以及中保研成员安全优秀评级标准进行设计，车身用料扎实，大面积使用高强度热成型钢材料，还拥有丰富的被动安全配置，标配8个安全气囊，给乘员全方位的安全保护。此外，问界M7的电池来自于行业顶尖的宁德时代，采用阵列式防火墙结构，且电池包经过多项严苛测试，安全有保障。更值得一提的是，问界M7与问界M5一脉相承，依然搭载健康座舱，为用户营造环保安全的车内环境。