质感不俗配置越级 自主小型suv元Pro

   2023款比亚迪元Pro的外观新增了元气粉、活力白、能量灰的配色，进气格栅采用的是封闭式的处理，线条勾勒的较为清晰，并且还装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，前大灯组的造型饱满，内部透镜设计的比较清晰，配合LED光源，点亮之后的视觉效果理想。

   电机方面，这款车搭载了一台最大功率100kW的永磁同步电机，最大扭矩210N·m。电池方面值得一提，采用了38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，刀片电池的特点就是安全。两种配置宣传续航分别为301公里和401公里。

   内饰焕新，2023款元Pro提供清新蓝双色内饰，时尚感扑面而来，天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致，极富质感。

   新车内部配备 10.1 英寸中控大屏 + 8 英寸液晶仪表盘，搭载 DiLink 4.0 智能网联系统，还会配备手机 NFC 车钥匙以及 VTOL 移动电站功能。

   元Pro车身长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，定位为小型SUV，这样的数据在小型SUV中也称得上是佼佼者了，至少在7-9万元区间的纯电SUV来说，元Pro在尺寸与空间上有压倒性的优势。

   元Pro的动力怎么说呢？跟燃油车相比很不一样，加速反应很快，起码在红绿灯起步的时候，我一般不会输给别人。平时在城区的道路上来回穿插，也给我很大信心。 不过这个车子可能毕竟是小车，开到时速100公里后加速感就会差一些。另外，在高速上如果开得太快，或者不时飙一飙的话，电量掉得会比平时快许多。 关于百公里电耗，平时在市区一般在10度上下，如果是跑高速浮动幅度就有些大了，就看你怎么开，15度也有，13度也试过，甚至如果是赶时间又把空调等各种用电设备一开，最高也会达到20度的电耗。但电价这么低，这些电费有时候还没有路费贵。