秦新能源轿车现车报价

   说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。

   动力方面，高性能版车型将搭载前后双电机，0-100km/h加速时间仅需4.4秒，CLTC工况续航里程达到635km。以目前比亚迪在新能源车市场的表现来看，新款唐EV势必引起许多消费者的关注，这么一款适合全家出行的纯电SUV，确实有着不错的竞争力。

   内饰部分，新车相比现款车型，有了一些变化，虽然依旧使用了传统的指针式仪表盘和三辐式多功能方向盘，但换装了尺寸更大的中控多媒体显示屏，下方也采用了新设计的旋钮式电子换挡机构，提升整车内部的科技感。

   车头下半部分有一个贯穿的LED灯带，还提供了迎宾的灯语，在点亮之后十分有仪式感。侧面部分也依旧是唐的体型，棱线分明，力量感十足。730km旗舰型采用了20寸轮毂，635km四驱至尊型采用了22寸轮毂，在轮毂的内部有一个打孔式通风盘，搭配布雷博的刹车卡钳，美观同时也更具有安全性。

   外观方面，新车与现款车型相比在造型设计上没有本质区别，依旧采用大嘴式前格栅设计，两侧大灯组与格栅相融合形成一体式设计，提升了车头视觉宽度。车身侧面造型非常平整，没有过多的线条刻画，整体中规中矩。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

   该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后排中央扶手、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，充分保证了用车体验的方便舒适。

   总结一下，比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，扎实的技术和实力都可以让消费者放心，网络上关于比亚迪事故也很少，如果在选择新能源汽车不知道怎么选的时候，在平价位是的性价比还是可以的。