5.6秒破百还挂绿牌，保时捷出品，带你感受Cayenne E-Hybrid

   保时捷的车型都是比较注重运动表现的，哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手，只不过油耗表现也是比较高的，好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型，比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。

   内饰的细节方面，12.3英寸的中控屏尺寸够大，操作逻辑也很清晰简单，在功能上主流的都有覆盖，同时还具备Wi-Fi热点，实用性非常不错。中控台除了中控屏幕外几乎没有多余功能按键，而按键全部集中在了电子挡把区域，并且功能按键都是触控操作，体现出了较强的科技氛围。Cayenne E-Hybrid的仪表也很有特点，由五个圆盘组成，是完全不同的界面显示，能显示的功能也更全面直观一些。

   配置上，保时捷品牌是为它的客户提供了高度个性化选装；换而言之，指导价上的保时捷车型就只是一个简装房，只是还需要加装什么，就完全取决于您的需求和预算。比如从外到内、智能驾驶辅助、舒适性配置甚至行驶系统，它都为你提供了不同的选装。

   仪表并不是我们所常见的造型，而是由五个圆盘所组成，每个区域显示不同的信息，相对来说这更直观，更容易快速掌握行车信息。再来看配置，这是一款入门级车型，主动安全系统、全速自适应巡航、以及L2级的驾驶系统都只能选装，实用标配的只有被动行人保护、自动驻车、可开启全景天窗等等，比较让人不理解的是倒车影像都没有。

   纯电续航能力方面，在WLTP工况下，在搭载了新的动力电池之后，Cayenne E-Hybrid车型的纯电续航提升至48公里；而动力更强大的Cayenne Turbo S E-Hybrid车型，其纯电续航里程则为42公里。