60.5万起，轴距加长13厘米，到店实拍国产宝马X5

   这次新车作为中期改款车型，外观上升级得更加运动，内饰配备了双联大屏，并且搭载8.5代BMW iDrive操作系统，在出行体验上更新潮智能，而在动力方面，新车提供2.0T与3.0T发动机可选。

   新车还配有BMW自动驾驶辅助系统Pro，集成了前向碰撞预警、紧急刹车辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道保持、车道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助等，保证日常驾驶的安全。不光如此，新车还配备了自动泊车辅助系统Plus，除了360°全景影像以及自动泊车之外，还拥有50m循迹倒车辅助功能。

   座椅方面，新车专门为中国市场进行座椅舒适调整，使用Sensafin高级软质合成皮，触感更加细腻，并且坐垫以及靠背厚度增加15mm，前排座椅的靠背宽度、腰部支撑以及头枕都可进行电动调节，保证乘坐的舒适性。后排座椅靠背角度增加至31度，配有舒适型头枕，中央扶手也经过重新设计，保证长时间乘坐不会出现疲惫感。并且，得益于增加的130mm轴距，后排乘坐空间进一步得到优化。

   车身尺寸方面，宝马X5长轴距版的车身长、宽、高分别为5060mmx2004mmx1779mm，比进口版的车身和轴距增加了130mm。而尺寸的增长似乎也并未影响整个车的协调性和美感，配合宽厚的前、后侧翼子板，使得宝马X5长轴距版看上去依旧气势十足。

   一些在城市道路上没能体验到的功能，作为一个爱好者我不得不说。全新BMW X5全系标配BMW xDrive智能全轮驱动系统，自适应双轴空气悬架和电子减震器。相信在精妙的配合下，加长全新BMW X5依然能在越野路段给我们带来驾驶乐趣。

   综合上述改进，新款国产宝马X5以其精湛的外观、先进的科技、强劲的动力，以及更加实用的配置，为消费者呈现出一款更加完美的豪华SUV。这一次的升级，不仅是宝马品牌不断演进的体现，更是对消费者需求的深刻洞察。