别克“世纪”还是来了，四座+32寸屏幕，2.0T混动引擎

   买MPV你第一个想到的品牌是谁？合资的话别克肯定没跑。不过对于“大老板”们而言，别克GL8似乎还不够有面儿。那么今天我们就带大家去探店一款别克全新旗舰MPV车型——别克世纪(图片|配置|询价)CENTURY，一起来看看它够不够豪！

   内饰设计上，六座世纪的前排也是采用一体联屏设计，而这个一体弧面的尺寸达到30寸，分辨率也达到6K，且值得一提的是，该屏幕的亮度达到850尼特，所以即使在强光下，车辆屏幕清晰度也比较不错。

   全新的设计语言让别克世纪的前脸可以大致分为两部分，上半部分由两侧L形前大灯组和一条贯穿式银色装饰条组成，下半部分则是尺寸夸张的梯形前进气格栅，两部分相互融合让给车头看起来有很强的气场。

   内饰方面，别克世纪CENTURY采用别克全新一代VCS智能座舱，整体设计风格极简化，它配有EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，并配备2枚高通骁龙8155车载旗舰级芯片。采用了星空顶，营造出了更加豪华的品质感。首次配备了可一键升降的智慧幕墙系统，而且支持多模式智能投屏，科技氛围拉满。

   动力来得缓并不意味着世纪开起来就很“肉”，实际上它的动力储备还是能给到你很充足的超车信心。即便车辆处于一个车速较高的状态，超车也是一气呵成，不带半点拖泥带水。在驾驶辅助层面，L2级别的驾驶辅助系统在别克世纪上并没有缺席。它标配eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，内含ILC指令变道辅助、APA自动泊车辅助等20项高级智能辅助驾驶功能，后续还会通过OTA升级带有基于导航路线的自动变道辅助和驶入驶出匝道辅助的NOP智慧领航。

   外观方面，新增的七座臻享版与普通版车型没有明显的变化，采用了别克PURE Design纯粹设计理念打造，飞檐展翼前脸搭载了大尺寸的梯形进气格栅，内部以细密的横幅式镀铬条装饰，两侧搭配了旋羽交互LED大灯，由61颗LED光源组成、支持8种只能照明模式，虽然辨识度很高，但气势其实不及GL8。

   写在最后：新款世纪MPV的内部空间确实有很大优势，尤其是4座版本非常适合老板出行使用，2.0T+48V轻混动力也是不错的