新款奔驰S400上市优惠

   主流车尺寸适中，能够很好的满足各方面需求，同时主流车的价格也比较合理，所以买它就对了！不少网友留言想看奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，今天它来了。下面就来好好介绍一下它。

   至于空间方面，奔驰改款 S 400L商务型拥有5290/1921/1503mm三围，还有3216mm轴距，相较于奔驰S级旗下未改款车型，该车也仅在车长方面略有不足，但由于该车的轴距、车宽还有车高都不变，因此，实际使用空间没有很大差距。为了提高乘坐舒适性，在该车身上还能看到主副驾驶电动调节、全车座椅加热、后排电动遮阳帘、车载空气净化器、后排独立空调等配置。

   最后就是动力，该车搭载的2.5T L6发动机，在售价为108.48与118.48万的其他奔驰S车型身上都有看到，且在匹配标配的9AT变速箱后，可拥有313马力的最大功率，0-100km/h提速为5.9秒，对于一台行政D级车而言，这样的加速还是挺快的。

   全新奔驰S级的内饰设计很漂亮，大屏设计一点也不突兀，镀铬空调出风口，质感很好，多功能方向盘，视觉效果好，握感细腻。

   在动力性能方面，S级也给我带来了很多惊喜。可变阻尼悬架赋予了车辆两个特征，并且悬架在运动模式下非常有支撑性。试了一段盘山路，为了追上前面的车，开着这辆大豪车像小钢炮。在弯道中可以自由给油，车身具有出色的循迹性能，悬架支撑车身保持适度的水平姿态，与我记忆中的豪华车大不相同。就连跟着我的同事也发现了这辆车的陌生感，下车后说看不到这辆车有任何滚动。的确，S级悬架不仅左右两侧支撑到位，而且对身体前蹲的控制也特别好。好的悬挂带来好的操控性。无论车身处于什么状态，它总能有效地接收和响应转向指令，控制得非常好。当悬架调整到舒适模式时，车辆的侧倾幅度明显增加。为了验证两种模式的区别，我在卷堆的时候不断在运动模式和舒适模式之间切换。如果以同样的节奏缠绕绒头，在舒适模式下轮胎会更早尖叫，说明轮胎承受的负荷更大。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰S级目前优惠程度不错，最高可优惠 15.64万，售价低至82.72万，现车充足，颜色齐全。