轿跑SUV的“突击者”，一汽大众探岳X震撼来袭

   SUV进入国内市场后，另辟新径成为各车企当前首要的任务，当90后成为汽车消费主力军时，外观张扬个性，特立独行成为年轻消费群体买车诉求，一时间，轿跑SUV如同雨后春笋般涌入市场，似乎轿跑SUV成为SUV细分领域的突破口，而作为轿跑SUV里的佼佼者，一汽大众探岳X(图片|配置|询价)可谓是不负众望！

   探岳X 搭载第三代EA888 2.0T高/低功率两款发动机，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速仅需7.6s，任其在铺装路面上驭风前行。其中高功率动力版本车型搭载大众汽车先进的4Motion智能四驱系统，配备博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，在极限工况下可以实现100%后轮动力输出，可以在非铺装路面上走得更舒适、更安心。配合Active Control五种驾驶模式选择功能，轻松应对多重复杂路况。

   探岳X 在大众R高性能品牌专属设计团队的操刀下，极具视觉张力的动感美学更是一览无余，如细节方面的“星链式”上格栅、“劲弩”镀铬线条、R-Line专属尾灯设计、前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管等。R-Line专属尾灯设计在造型上采用了“X”设计元素，配合大众汽车IQ.Light灯光系统更成为点睛之笔。

   探岳X的内饰就相对传统一些了，因为它仍然延续了上一代大众的设计风格。它采用了大面积的仿碳纤维面板装饰，使得其整车内饰风格就不如23款途观X的更为时尚。它的10.25英寸的全液晶仪表盘，虽也能满足日常驾驶使用，但还是比较缺乏设计感的。

   车厢空间方面，探岳X的表现也较为出色。后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后基本可以获得一个全平后备厢空间。经过此前有车以后的实测，探岳X在不放倒后排座椅的情况下，最多可以放置11个30*30*30cm的纸箱，在同级轿跑SUV之中，表现相当不错。

   内饰方面，是我们熟悉的大众风格，中控台偏向驾驶者一侧，双拼配色让氛围不会沉闷，皮质多功能方向盘做了打孔处理，握感舒服，10.25英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，12英寸的悬浮式中控屏增加了些科技感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，探岳X目前优惠程度不错，最高可优惠 5.2万，售价低至18.09万，现车充足，颜色齐全。