个性化特征明显，传祺GS4 PLUS探索版首发

   今天我们有机会试驾到目前关注度较高的其中一款PLUS 车型-广汽传祺GS4 PLUS。至于他是否具备PLUS的亮点，在没有试过之前，一切都言之尚早，不如从他的设计开始讲起。

   传祺GS4 PLUS探索版的宽体套件采用了刚劲的轮廓，起始于“X”形空气动力学前唇，在前轮后、主驾车门前形成了“鲨鱼鳃”式通风口造型，颇有WTCR赛车的神韵，暗示出传祺GS4 PLUS探索版390T发动机的强悍动力，以及前置前驱的动力分布形式，与深灰色到电光白相融的点状拉花涂装相得益彰，速度感到手擒来。

   传祺GS4 PLUS的高配车型搭载的是2.0T高功率发动机，拥有最大252的马力，并且涡轮的延迟也比较低，在1750转的时候就可以爆发出最大马力，峰值扭矩为390牛米，作为一款紧凑级SUV，应付日常使用完全没有问题。

   背后是一块12.3英寸液晶仪表，显示效果清晰细腻，提供三种不同的主题，我个人最喜欢的是导航模式，看上去很有沉浸感，感觉像是在玩VR一样。

   外观方面，新车探索版采用了全新的保险杠，车辆底部所配备的新扰流板使新车造型更为低趴，与此同时，新车将整个前格栅的设计也进行了优化，并在车身部位还加入了点格的拉花。 日间行车灯也采用了分体式的造型设计，左右两边组合形成“X”样式，点亮后极具辨识度。