纯电续航超100公里，皓影插混版

   作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

   如果长按HV模式，就会进入电池充电模式，也就是强制充电。车辆会以混动的模式一直工作，不管你是轻踩还是停下来等交通灯，发动机会持续工作为电池充电，因此会打破原有的静谧的车厢环境，不过好在第三代i-MMD拥有出色的控噪能力，因此整体外界噪音处在一个可控的范围。值得一提的是，强制充电模式只能把电量充到60%，因此电量高于60%也不能使用此模式。另外日常减速或者下坡，能量回收系统能也会开始工作，其次方向盘后方的换挡拨片也能调节能量回收力度。

   对于车辆配置，它也会配备Honda Connect 3.0车载系统、手机无线充电板、流媒体后视镜等等新装备，甚至Honda SENSING 360安全驾驶辅助系统也会装备。

   在外观方面，皓影锐·混动e+有90%的设计和其它两个版本一致，例如在车头上方连接两侧头灯镀铬饰条下方加入了三条细小的饰条，其次两侧雾灯区域也加入镀铬饰条，总的来说车头的精致程度有了明显的提升。

   从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。