试驾别克世纪：第三排不再“将就”，驾乘舒适性是亮点

   如果想将一辆体积庞大的MPV设计得美观，是一件非常具有挑战性的工作的。但是别克世纪的设计师在这方面就做得很好，他用夸张的手法提高了整个外观的时尚度，又运用了流畅的线条优化了整个车辆的轮廓，从而让整个车辆的外形更符合现在消费者的喜好。

   全新的设计语言让别克世纪的前脸可以大致分为两部分，上半部分由两侧L形前大灯组和一条贯穿式银色装饰条组成，下半部分则是尺寸夸张的梯形前进气格栅，两部分相互融合让给车头看起来有很强的气场。

   对比起来，外观也只是这款车的开胃菜！内饰才是这款车的灵魂！这款车取消了以往的家族式的布局，在整个前排的显示区域换成了贯穿式的液晶仪表盘，而且四周表现也更加柔和。方向盘也换成了全新的布局，上方还集成了物理按键和触控按键，值得一提的是我们在档杆位置并未看到换挡布局，根据官方的消息，这款车将配备了怀挡式的电子挡把。全车采用了6座和4座两种座椅布局，来针对不同的7用户群体。

   座椅以及空间方面，虽然传统意义上硬货都在二三排，但前排主副驾的座椅设定和舒适度也都值得肯定，头枕部分可收翼贴合头部，打孔皮质的触感、支撑性以及刺绣等都体现了高端车型的自我修养，加热、通风的出现自然也是板上钉钉了。

   新车还提供车载冰箱、前后排独立空调、BOSE音响、前后排手机无线充电、流媒体后视镜、电动后备箱，以及L2A级别辅助驾驶系统，可实现车道保持辅助、并线辅助、全速自适应巡航、主动刹车等功能，同时配备360度全景影像和透明底盘功能。

   到车尾，垂直的D柱设计不仅为第三排乘客提供了充足的头部空间，而且让整个车尾看上去高大稳重。多根横向线条在后备厢盖上“折”出了多个明暗面，让其显得层次分明，饱满立体。