东莞大湾汽车 车主之家 2023-11-07 19:18
“埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固,即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高,于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观, 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM,还能怎么改?今天我们的主角LM350,他的主人有钱一步到位,不用再做那么多骚操作,直接将爱车往自己喜欢的方向开改。
座椅布局方面,雷克萨斯为中国市场提供四、六、七座三种座舱布局选择,满足个人、商务不同用户需求。全新一代车型座舱基于“雅逸尊荣”理念设计,无论是驾驶员或后排乘客均有良好的乘坐体验。官方表示,整车静谧性经过了全新调校,噪声控制及音乐声场更出色。同时在细节方面,新一代车型增加了扶手和脚托加热功能,并且还有后排舒适驾驶模式、后排自动礼宾空调控制系统。
23款雷克萨斯LM350长宽高分别为5040*1850*1945mm,轴距是3000mm,整备质量约为2.3吨,开起来很稳。动力部分,这款LM车型采用的发动机是2.5L自然吸气发动机,最大功率117马力,峰值扭矩198N·m,当然还有一款电机进行辅助,电动机总功率155千瓦,总扭矩409N·m。
在设计上,雷克萨斯LM350比埃尔法更有豪华感,雷克萨斯家族式的进气格栅,看起来夸张,前卫,而且,整体气质看上去更有豪华感,大尺寸进气格栅+两侧犀利前大灯,看起来极具视觉冲击力。侧身的设计风格属于典型的日式美学,没有太多雕刻的设计,但质感度一流。
23款全新雷克萨斯LM350七座整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”,差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分,其余部分基本相似,中控造型和两侧门板内衬之间,采用了类似环抱布局样式,表面处理的层次分明,多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计,更符合一辆高端车型的定位。
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