上海笙极名车行 车主之家 2023-11-11 09:01
劳斯莱斯库里南作为劳斯莱斯家族历史上首款全时四驱车型,并提供全地形模式(劳斯莱斯库里南Everywhere),不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都可以自在穿梭,无需根据路况手动切换。全新前双叉臂后五连杆悬架系统能极好抑制侧倾,配合四轮转向系统,带来出色的行驶稳定性和操控敏捷性,非常值得入手。
劳斯莱斯库里南与全新幻影共享最新V12动力,放弃了一直以来沿用的自然吸气式V12发动机,转而使用了全新设计的6.75L双涡轮增压V12发动机,和对门的宾利慕尚也同为6.75L。最大功率570马力,负责传递动力的是ZF采埃孚8速自动变速箱。强大的V12发动机绝对加速度我们不用怀疑,但更重要的是开发思路是以“稳”字当先,提速波澜不惊,不轻易让车内乘员察觉,擅长无声无息中掠过街角。
劳斯莱斯库里南BB版车头、侧翼、后进气道处的双R标志变成了黑底银字。著名的帕特农神庙格栅边框、车窗边框、行李厢把手、行李厢下沿饰条、下进风口以及排气管等均变为黑色,将不羁果敢,大胆无畏的颠覆姿态在细节中展现得淋漓尽致。
劳斯莱斯搭载了最特色的魔毯系统,后面还有一个后轮转向,可以让它驾驶起来更加舒适。劳斯莱斯号称陆地上的飞行,但是在我看来,基本上这么好的静音,它可能比飞机上还要舒适。
劳斯莱斯库里南延续了劳斯莱斯标志性的对开式车门设计,两扇车门均可开启近乎90度,以便车内成员方便上下车,配合大尺寸的天窗,让车内乘客感觉更加舒适。车尾部分,库里南较为垂直的后风挡线条向下延伸,在尾部LOGO位置稍稍翘起,之后垂直向下,在保证超大车内空间的同时,不失温和,丝毫不会因为尺寸的庞大而显得笨重。
库里南的外观设计具有典型的劳斯莱斯家族特征,前脸采用经典“帕特农神庙”式进气格栅,两侧搭配矩形LED大灯组。车身比例富于肌肉感,搭配22英寸的大型合金车轮。
尾部设计上,劳斯莱斯库里南的尾部设计并不死板,较为垂直的后风挡线条向下延伸,在尾部LOGO位置进行了稍稍翘起,之后垂直向下。搭配矩形尾灯组,个人感觉稳重大气。值得一提的是,由于新车配备有空气悬架所以在前排控制面板上,库里南增加了车身高度调节。同时相比于其他产品的复杂的地形选择系统,同样采用四驱结构的库里南,仅陡坡缓降和Off Road驾驶模式两个按钮诠释了全地形的定位。
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