体验宝马5系PHEV，6.7秒破百带空气悬架，舒适与运动兼备

   说到汽车市场的豪华品牌，相信大部分人首先想到的就是来自德系的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，常年来稳居汽车豪华品牌的前列。而随着我们国家越来越严苛的排放法规，新能源汽车在汽车领域逐渐崭露头角，得到了越来越多消费者的认可，各大车企都想要在这一领域分得一杯羹。宝马也不例外，旗下在售的新能源车型有七款，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)就是其中之一。

   全系标配自适应LED大灯，搭配饰条和黑色的描边，侧面看去立体感十足。同时高配车型也可选配更为亮眼的激光大灯。 下方的格栅设有优化空气动力的通风口，并通过黑白两色的线条分别包裹，在细节之处体现着品质。

   如果说宝马5系PHEV的外观设计比较简洁，那么内饰的设计就颇为豪华。在车内，宝马5系PHEV采用了黑色+酒红色的双拼色设计，让车内的高级感和时尚感得到体现，同时采用了大面积的软性材质覆盖，再加上木纹饰板的装饰，让车内的质感更上一层楼，全系搭载的12.3英寸的全液晶仪表，UI界面清晰易懂，让人一目了然，多功能控制方向盘采用了真皮包裹，并且支持电动四向调节，还带有记忆功能，再加上全系搭载的12.3英寸的悬浮式中控屏幕，并且可以切换显示车辆状态、安全辅助、多媒体、导航等基本信息，让内饰的科技感更加浓郁。值得一提的是，宝马5系PHEV还可以选装HUD抬头显示功能，为用户的日常驾驶提供了安全方面的保障。

   宝马5系PHEV该车长宽高为：5106MM╳1868MM╳1490MM，轴距为3105MM，宝马5系PHEV侧面与纯燃油版5系区别不大，唯一区别是车头翼子板增加了充电口，贯穿式腰线从翼子板延伸到尾部，宝马5系PHEV轮胎规格为：245/ 45R18，并且配有胎压监测功能，前制动器类型为：通风盘式，后制动器类型为：通风盘式；外后视镜支持电动角度调节，电动折叠，后视镜记忆，倒车后视镜自动下翻，后视镜加热，锁车自动折叠后视镜功能。

   12.3英寸中控采用触屏设计，内搭的是第七代BMW iDrive交互系统，相比老款，新系统在显示细腻度和流畅度有所提升，同时更聪明的语音识别可增加车内的交互频次，另外车机还支持CarLife和CarPlay互联映射，丰富的车联网生态加上OTA升级，都让宝马5系PHEV在功能上更加完备。同样尺寸的仪表在显示主题上增加了混动模式的模块，并配有电池相关信息，这是车内少数能辨别其混动身份的细节。

   鱼和熊掌不可兼得，既然有着出色的操控水平，悬架调校的自然偏向于运动，虽然能够大幅度提高操控水平，但是，也在一定程度上影响着舒适性。偏硬的悬架带来了较强的支撑性，在颠簸路面行驶的状态下，不能很好的过滤掉来自外部的颠簸，反而会让车内乘客感觉到明显的震动。对于一台C级车来说，的确有些不合适，毕竟这个级别的车型很注重乘坐体验。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 12.21万，售价低至39.46万，现车充足，颜色齐全。