哈弗枭龙正式上市 售价13.98万元起

   新能源车的渗透率眼看就将突破40%，现在各大品牌都拿出了坚决的态度新能源化，哈弗品牌也不例外，旗下龙系列车型将主攻新能源，推出了哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX，其中哈弗枭龙MAX更高端一些，哈弗枭龙则走的是亲民路线。之后哈弗枭龙将与插混市场上那些销量好的车型展开真刀真枪的对抗，今天，我们就把哈弗枭龙和比亚迪宋Pro放在一起比一比，看看这个新兵与老兵之间，谁的实力更强。

   前卫电感驾控 当用户触摸到哈弗枭龙门把手的那一刻起，便开始了更具电感的驾控体验：这套源于电车的控制逻辑，可以实现感应解锁车辆后，开门上电、踩踏刹车即启动，拨动智能怀挡，换挡不换视线；而在抵达后，我们也能实现停车之后开门即走，车辆会自动完成驻车、挂P档，这种源于电车的操控逻辑，可以满足用户好开好玩的动感驾驶需求。

   外观方面，两款新车均采用了品牌最新的设计风格，不过二者在部分细节设计上也做了区分。枭龙前脸格栅采用了封闭式设计，两侧T字型大灯造型也较为宽大

   储物空间方面，全车除了有高达29处储物空间，行李箱容积也高达420L，放倒第二排座椅后可进一步拓展到1175L，这意味着你甚至可以将车辆当成应急的“行军床”来用。