陕西悦行长安名车荟 车主之家 2023-11-13 16:07
如果你在玛莎拉蒂门口看到一排MC20,千万不要觉得这是卖不出去的车,每一台你所看到的MC20,都是已经被预定并且等待交付的,目前MC20的订单已经快到2022年年底了。如果你还觉得玛莎拉蒂打骨折都难卖,那么MC20再次强势回复,现在官方售价的211.13万元起的MC20,你基本买不到基础款,而且二手车的价格也十分坚挺,甚至出现了倒挂 - 玛莎拉蒂终于有一款扬眉吐气的车了。
MC是Maserati Corse玛莎拉蒂赛车部门的缩写,数字20则代表着2020年。MC20传承了玛莎拉蒂的赛道基因,其搭载了全新“Nettuno海神”发动机。这台3.0升V6双涡轮发动机配备适用于超跑的干式油底壳,最大可以爆发630匹马力的强劲动力,最大峰值扭矩可达730牛米,2.9秒就可以完成0-100 km/h的加速,足以媲美V12的法拉利812,其最高车速超过325 km/h,换言之,它的3.0T发动机,相当于德系对手4.0TV8的水准,甚至还要更为强悍,动力输出也更为纯粹。
玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价)的外观并没有像大多数超跑那样战斗,比如和法拉利F8或者兰博基尼Huracan相比,甚至和法拉利Roma或者刚刚发布的296GTB相比,MC20都显得更加简洁一些。它没有使用特别夸张的车身套件,而是采用了类似于GT风格的外观。车身线条非常简洁和流畅,但是,它的设计和技术反而是更多参考了赛车的标准。比如全车都使用了轻量化材料,如碳纤维底盘、车身以及一些复合材料。让整车的质量不到1500公斤,结合3.0T发动机压榨出的630马力,它的推重比达到了2.33kg/hp,同级最强。
动力配置上,玛莎拉蒂MC20 Cielo搭载“Nettuno 海神”3.0升V6双涡轮发动机,这款发动机呈90°夹角,最大功率630马力,最大扭矩730牛·米;与之匹配的是8速双离合变速箱,驱动形式为中置后驱,百公里加速时间为3秒(比硬顶版慢了0.1秒),100-0km/h制动距离仅为33米。
采用前六后四刹车卡钳,蓝色涂装与车身也很协调。这台车还选装了打孔碳陶刹车盘,能有效抵抗热衰减。前后都采用20英寸轮圈,熏黑色三组叉子造型的轮辐与车标呼应感良好。轮胎规格为前245/35 R20、后305/30 R20,前轮虽然窄很多,但胎壁依然很薄,看起来非常有赛车感。匹配普利司通POTENZA SPORT系列产品,具备优异的干湿地操控性能。
玛莎拉蒂MC20是一辆纯粹且极致跑车,不论从哪一个角度来审视都是这个结论,但是我看到的更多的是年轻化,是玛莎拉蒂对自身以往产品的整合与摒弃,甚至升华。不管你叫这个三叉戟“海神”还是“海王”这都是一款毋庸置疑的年轻化超跑,并且是玛莎拉蒂的倾情之作,虽然V6的声浪或多或少会比V8差一点,但是听说国内一年只有75台的配额,所以海王新标配应该当之无愧。
玛莎拉蒂MC20驾驶感受
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