零跑C11 续航550KM+智能配置，4.8秒破百！

   四驱版百公里加速成绩4.5秒，电机总功率400kW，最大扭矩720N·m，搭载89.97kWh电池，四驱版本续航550，单电机长续航版续航610km，采用无边框车门，几乎配备了当时电动车能够加持的所有配置，让很多用户一度认为，零跑C11就是特斯拉Model Y的平替，最重要的是，首发顶配价格并未超过20万，依靠着绝对的性价比，成功将零跑C11推到了话题制高点。

   而外观方面，零跑C11性能版延续了普遍版的科技自然美学、数字化感性设计的理念。同时新车拥有独特的形云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、水滴型LED外后视镜以及“战斧式”运动轮辋，外观方面战斗力非常足。

   该车外观最亮眼的地方莫过于贯穿式头灯的设计，中间一条细细的灯带将两边的大灯组连在一起。灯腔内部采用矩阵式设计，点亮之后非常科幻。

   零跑C11前保险杠两侧配有类似导流槽设计，搭配下方黑色格栅提升这台车的运动感。

   乘坐空间方面，零跑C11的整体表现还是相当宽敞的，毕竟定位是中型SUV，凭借着4750mm的车长和2930mm的轴距，它的后排乘客腿部空间很宽裕。对身高180cm的我来说，坐在后排，能获得一拳四指的空间，空间感还是很好的。

   作为五座家用中型SUV，却能拥有超越中型豪华SUV的2930mm超长轴距，这个数据甚至打败了有“奶爸车扛把子”之称七座版本汉兰达，更不用说Model Y了。

   根据用户需求通过OTA持续改善车辆表现，不断提升用户使用体验，零跑C11在一众新能源汽车中脱颖而出，为广大用户带来了更好的智能汽车产品。相信，在汽车行业百年未有之大变局下，能够持续通过OTA为用户提供更多的功能、更完善的服务和更好的出行体验的零跑C11，能够收获更多用户的信赖。