车长超过5米的新能源车，配插电式混合动力，宝马5系PHEV实力解析

   越来越多消费者开始接受选择一款新能源车子，作为家用或者代步出行，很大一点上就是用车成本非常便宜。同样能够办到的事情，这么划算这么来，这么合得来这么做。今天给大家带来一款宝马旗下混动版本新能源车子，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)，油耗极低空间够大，操控不赖，很适合年轻家庭使用，一起看看它的表现吧。

   5系新能源均为长轴车型，整车尺寸为5106x1868x1490mm，轴距3105mm。 C柱经典的霍氏弯角处与车门下方倾斜的“鲨鱼鳃”处的镀铬装饰在车身侧面框出了独特的区域，以对角线的方式将目光紧紧的包在了乘客身上。

   车尾设计上，车辆会显得较为厚实，灯组、保险杠包围的占比都比较大，尾门上下层次结构上则相对规整，风格上还是兼顾了豪华轿车与运动轿车两个方向。

   如果说宝马5系PHEV的外观设计比较简洁，那么内饰的设计就颇为豪华。在车内，宝马5系PHEV采用了黑色+酒红色的双拼色设计，让车内的高级感和时尚感得到体现，同时采用了大面积的软性材质覆盖，再加上木纹饰板的装饰，让车内的质感更上一层楼，全系搭载的12.3英寸的全液晶仪表，UI界面清晰易懂，让人一目了然，多功能控制方向盘采用了真皮包裹，并且支持电动四向调节，还带有记忆功能，再加上全系搭载的12.3英寸的悬浮式中控屏幕，并且可以切换显示车辆状态、安全辅助、多媒体、导航等基本信息，让内饰的科技感更加浓郁。值得一提的是，宝马5系PHEV还可以选装HUD抬头显示功能，为用户的日常驾驶提供了安全方面的保障。

   从动力方面来看，车辆配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统，匹配的传动系统是8AT变速箱，发动机最大马力为184Ps，最大功率为135kW，电动机最大马力为109Ps，最大功率为80kW。车辆整体开起来的感受也还是非常不错的，动力响应非常积极，爆发力也比较充足，整体提速过程也比较顺畅，开起来非常的得心应手。跑高速时，即使到后段再加速时，也没有出现动カ衰减的情况，提速超车都比较轻松。8AT变速器的整体表现也非常不错，在行驶过程中没有出现顿挫，开起来还是比较平顺的。

   宝马5系PHEV(图片|配置|询价)的动力系统为2.0T 涡轮增压发动机+永磁同步电机的组合，采用前置后驱布局，搭配8AT变速箱，最大可迸发出292匹马力，以及420牛·米扭矩的综合动力。 整车纯电续航里程为95KM，工信部百公里油耗1.5L。充电时间为3.9小时，无论是续航还是充电方面，在PHEV车型中都可以说是顶级水平。

   综上所述，宝马5系PHEV的优劣势都很明显，经典的外观设计、宽敞的空间表现和良好的操控水平受到了广大消费者们的称赞，而偏硬的悬架和低于同级的隔音效果则遭到了吐槽。如果能够接受上述劣势，且刚好比较追求操控和空间等，5系PHEV的确是个不错的选择！